Battery Box Norm Fiberglass

[Fitzback]

 

[egirard]

Oui ca pourrait m'interesser.   Combien $$   

Une 20$.

[Jonathan]

Bon prix. C'est pas urgent pour l'instant. Je vais essayer d'aller vous rencontrer lors d'un prochain meet. On pourras faire l'échange à ce moment là.

[Hidalgo]

Je l'ai retirer pour mettre la battery par dessus le spare au lieu d'en dessous. J'ai actuellement un v8 dans mon fiero et j'ai un peu de la misere a le refroidir. En installant la battery en dessous du spare ca cache un petit peu le radiateur et empeche une certaine quantité d'air de circuler.

Mais plein de monde on mis la battery en dessous du spare sans problème de refroidissement. C'est seulement qu'avec un v8 c'est plus demandant pout le système de refroidissement...

Es-tu certain que le problème n'est pas plutôt la taille de ton radiateur? Est-ce un radiateur à 2 ou à 3 rangées?

[Jonathan]

J'ai changé le radiateur pour un champion 3 rangé en alu. Mais le moteur ne surchauffe pas, il se tient à environ 210degré.
Mais j'aimerais dessendre ca un peu plus près de la valeur de mon thermostat qui est un 180degré.

[Hidalgo]

Je trouve ton problème vraiment très intéressant, car la grande majorité des Fieros avec un 350 swappé ont déménagé leur batterie vers l'avant du véhicule, et ils n'ont aucun problème.
Peut-être que ta Fiero a le syndrôme des tuyaux de Prestone pliés? GT-RIC pourrait t'expliquer ça.

[Jonathan]

J'ai tout inspecter mes tuyaux de prestone qui passent de l'avant à l'arrière et ils sont en bonne état. Je suis rendu à penser que ma pompe électrique proform n'est pas une des meilleurs et pourait être upgrader par un modèle de meilleurs qualité.

Mais bon je me suis dit que d'enlever la batterie d'en desous du spare ne peut pas nuire. Ca va aider à ce que l'aire circule mieux dans le radiateur.

[Hidalgo]

J'ai tout inspecter mes tuyaux de prestone qui passent de l'avant à l'arrière et ils sont en bonne état. Je suis rendu à penser que ma pompe électrique proform n'est pas une des meilleurs et pourait être upgrader par un modèle de meilleurs qualité.

Proform? Voyons donc! C'est une Meziere qu'il te fallait. C'est la marque par excellence pour les pompes à eau électriques.

[Jonathan]

Oui en effet, mais 210degré n'est pas si mal pour un v8 chevrolet. Et pour l'instant je n'ai pas le gout de mettre 500$ et + pour une pompe a eau.

Je vais voir en fin de semaine si le fait d'emlever la batterie d'en dessous du spare fait une différence. Je vous donnerez le résultat.

[Hidalgo]

J'ai hâte de lire les résultats de ton expérience, car je voulais moi-même déménager ma batterie vers l'avant, en vue d'un swap éventuel. Cependant, si ça crée des problèmes de surchauffe, je pense que je devrai trouver une autre option.

[Jonathan]

en passant voici ce que ca donne par dessus le spare

[GT-RIC]

Salut Jonathan

Est que ta Fiero a l'air climatisé ?

[Jonathan]

non pas de a/c

[GT-RIC]

Les Fiero que n'ont pas de a/c ont un petit shroud autour de la fan.

Alors si tu as un petit shourd il faudrait que tu le change pour un modèle
qui vient avec les Fiero qui ont le a/c car les cotés sont plus larges et
couvrent tout le radiateur.

[yamacoco]

D'après la photo il a le bon shroud je pense.
Envoie nous une photo de ton shroud de rad.

Yamacoco