Auteur Sujet: Fiero 85 avec swap V8 Cadillac déjà fait et carrosserie de 86  (Lu 2654 fois)

Hidalgo

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Je viens de parler avec le proprio au téléphone. Il s'appelle Bob. Il la vend parce qu'il est trop malade pour la réparer.

-C'est une 85 avec une carrosserie de GT 86. Malheureusement, il y a une longue égratignure de clé dans la peinture. Un ****** de vandal.
-Elle est manuelle à 4 vitesses.
-Les roues sont des 18 pouces.
-environ 176,000km.
-Le V8 est un 4.5 à TBI et non un 4.9 à injection multipoint.
-Elle démarre mais tourne très mal. Le proprio croit que c'est un problème de filage, et c'est pourquoi certains fils sont débranchés dans les photos de la mécanique.
-Je ne sais pas à quel point son prix est négociable.
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

Danyel

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Re : Fiero 85 avec swap V8 Cadillac déjà fait et carrosserie de 86
« Réponse #1 le: Août 08, 2016, 21:32:23 pm »
Juste le body kit vaut 2000$ elle n'a plus de side markers et belt line ... tres belle ... mais je crois 3K serais mon max si le frame est solide partout

Danyel


Frankidi

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Re : Fiero 85 avec swap V8 Cadillac déjà fait et carrosserie de 86
« Réponse #2 le: Août 08, 2016, 22:17:27 pm »
C'est vrai que c'est beau sans les Moulures!

Hidalgo

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Re : Re : Fiero 85 avec swap V8 Cadillac déjà fait et carrosserie de 86
« Réponse #3 le: Août 08, 2016, 22:32:54 pm »
Juste le body kit vaut 2000$ elle n'a plus de side markers et belt line ... tres belle ... mais je crois 3K serais mon max si le frame est solide partout

Danyel

Est-ce légal d'enlever les side markers ainsi? Au Québec du moins?
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

benoitmalenfant

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Re : Fiero 85 avec swap V8 Cadillac déjà fait et carrosserie de 86
« Réponse #4 le: Août 08, 2016, 23:04:38 pm »
Est-ce légal d'enlever les side markers ainsi? Au Québec du moins?

Techniquement non, si la voiture était originalement manufacturée avec. Du moins, ca ne passe pas une inspection mécanique, j'ai le même 'problème' avec ma DGP.
Ben
84 DGP Prototype #1
84 Indy #1863
88 GT