Auteur Sujet: L'enfant de la bibite  (Lu 282961 fois)

yamacoco

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1185 le: Août 14, 2023, 16:33:00 pm »
Donc si je comprend bien les 4 bushings aurons 0.012"de compression !

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pmbrunelle

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1186 le: Août 23, 2023, 17:32:09 pm »
Mes efforts des derniers jours ne seront pas suffisants pour me permettre de prendre l'auto pour aller au Nouveau-Brunswick en fin de semaine. J'avais réglé quelques problèmes au fur et à mesure qu'ils se sont survenus, mais finalement j'ai eu un problème trop gros pour être réglé dans l'espace de quelques jours.

Quand je faisais l'ajustement des roulements de roue, en tournant la roue, j'ai vu que la face de la roue ne tournait pas droite.

L'un des moyeux Brian Sanburn a 0.015" de battement, ce qui est catastrophique. Brian suppose qu'une (ou deux) des bagues de roulement ne sont pas pressées au fond de leurs cavités, donc je pourrais essayer de les replacer avec un punch en laiton. Si ça ne marche pas avec le punch, il sera prêt à m'envoyer un moyeu de rechange. Mais ceci ira à plus tard!
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yamacoco

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1187 le: Août 23, 2023, 20:09:00 pm »
Oui ça oblige à tout démonté et enlever la graisse et oui si tu utilise un punch de l'aiton à plat sur la surface de la bague ils vont se replacer si c'est ça le problème, mais ça me surprendrais que ce soit ça le problème, si tu as des bearings neuf et que ton spindle est pas usé ou croche mais bon l'avenir nous le dira.

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1188 le: Septembre 04, 2023, 13:27:05 pm »
J'ai essayé de replacer les bagues extérieures avec le punch en laiton. Aucun changement au niveau du battement. Je conclus que le moyeu est défectueux, probablement usiné croche.

Hier soir j'ai envoyé un message à Brian Sanburn demandant une pièce de rechange. Il ne m'a pas encore répondu; je vais probablement attendre à demain pour faire un suivi.

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En entretemps, j'essaye de compléter l'installation de la barre stabilisatrice.

La rotule du link kit zero lash de Rodney Dickman n'a pas l'articulation nécessaire pour fonctionner dans ma Fiero. J'ai envoyé un courriel à Rodney pour demander s'il a déjà vu ce problème.

La rondelle du link kit en caoutchouc AC Delco interfère avec le ressort. Ce problème est aggravé par la grosseur du ressort que j'ai installé. Je vais tenter de corriger cela cet après-midi.
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yamacoco

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1189 le: Septembre 04, 2023, 20:13:58 pm »
Tes ressorts avant ne sont pas d'origine ? Les link kit zero lash de Rodney j'ai hâte de voir sa réponse car ma barre stabilisatrice
si je me souvient bien à le même genre d'inclinaison au bout qui s'attache au link kit.

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1190 le: Septembre 04, 2023, 23:16:49 pm »
Non, j'ai des ressorts plus raides que ceux d'origine. Pour être plus raide, le diamètre du fil est plus gros.

Rodney n'est pas sûr de ce qui se passe; je ne lui ai pas plus questionné la-dessus que ça.

Mon plan c'est d'utiliser le link kit AC Delco en caoutchouc avec des rondelles plus petites (déjà commandées).

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Du côté passager (qui a le bon moyeu), j'ai monté le frein pour découvrir tout autre possible problème.

Le boyau hydraulique de la Fiero fonctionne relativement bien, même avec l'étrier Wilwood. Il y a deux points de frottement possible (frottement avec la table de suspension supérieure). J'ai mis du split loom pour protéger le boyau.

Avec la suspension dans l'air, et la direction accotée d'un bord (quand même une occurrence rare), la vis à banjo peut venir toucher la table de suspension inférieure. Pour pallier à ça, j'ai commandé des banjos avec des têtes à bas profil, puis j'ai enlevé un peu de matière des tables.

La roue Enkei 16x7 dégage adéquatement l'étrier Wilwood, avec 1/8" d'espace.

Le pneu de secours Subaru 16" dégage l'étrier Wilwood, sous condition d'être installé avec un spacer de roue de 10 mm. J'ai vérifié l'espace avec une bande de pâte à modeler Play-Doh, placée à l'intérieur de la roue. Le spacer diminue légèrement l'engagement des filets de l'écrou de roue, mais il y a toujours 7.5 filets d'engagés, ce qui est assez pour le pneu de secours.
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1191 le: Septembre 25, 2023, 23:59:14 pm »
Des vis à banjo modifiées ne suffissent pas pour éviter le contact de la vis avec la table de suspension.

Pour éloigner la vis, je modifie les étriers. L'étrier Wilwood est fait à partie de deux moitiés, vissées ensemble.

L'épaisseur du disque de frein LeBaron est un peu mince pour l'étrier Wilwood, donc j'ai été capable d'enlever 2.5 mm de matière de la moitié extérieure.

Je pense qu'il y a un autre 3.5 mm à chercher du port hydraulique lui-même.

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J'ai relancé Brian Sanburn aujourd'hui. Pas de nouvelles... pas trop content de cette transaction.
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1192 le: Octobre 08, 2023, 17:52:21 pm »
Enlèvement de matière du port hydraulique, et assemblage des étriers Wilwood.
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1193 le: Octobre 08, 2023, 23:06:26 pm »
Très bonne idée d'enlever du matériel au port hydraulique surtout que tu as les outils pour le faire !
Combien de MM tu as enlevé finalement au port ?

As tu eu des nouvelle pour ton hub de roue (Brian Sanburn) ?

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1194 le: Octobre 09, 2023, 00:09:52 am »
J'ai enlevé 3.5 mm de matière. C'était le maximum de matière que je pouvais enlever tout en laissant assez de profondeur de trou fileté pour une vis banjo de longueur stock.

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Pas de nouvelles de Brian, malgré l'avoir relancé vendredi dernier.

Je vais sûrement finir par me débrouiller autrement, en me faisant faire des moyeux ailleurs.
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1195 le: Octobre 09, 2023, 00:17:21 am »
Oui surtout que c'est des filets dans de l'aluminium, tu n'as pas de réponse de lui ou il te répond sans suivi ?
As tu essayer de lui parler sur Pennock's ?

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1196 le: Octobre 09, 2023, 14:52:46 pm »
C'est via message privé sur facebook que je lui contacte.

Il y a une icône qui apparaît pour indiquer quand il lit mes messages.

Il voit mes messages, mais il ne répond pas.
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1197 le: Octobre 09, 2023, 15:23:03 pm »
Tu ne peux pas le rejoindre sur pennock's ce serait plus gênant de ne pas te répondre vis a vis ses autres clients
Tu ne fais qu'expliquer ton problème (hub voilé) sans plus sur le forum et tu lui demande ce qu'il va faire avec toi.
C'est une façon de le forcer a ce qu'il respecte ce qu'il fait et sa clientèle.

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1198 le: Octobre 10, 2023, 08:11:35 am »
D'un autre côté, si je rends notre désaccord publique, peut-être que Brian sera en colère avec moi et moins porté à me faire une pièce de rechange... donc c'est peut-être mieux de garder ça privé pour l'instant?

En entre-temps, je vais faire mon propre dessin pour des moyeux.

À la fin, si tout est beau, je vais publier mon dessin. Sa clientèle va pouvoir prendre mon dessin et se commander des moyeux d'ailleurs!
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1199 le: Octobre 10, 2023, 16:25:16 pm »
Bon moi je ne t'avais pas dit d'expliquer les problèmes avec lui, juste dire que un de tes moyeux est défectueux et expliquer la défectuosité.

Donc si il tiens à sa clientèle il va te répondre soit qu'il peux rien faire ou de t'en envoyer un autre.

Car en ce moment c'est juste entre toi et lui en privé, donc si c'est sur le forum en principe il n'a pas le choix de te répondre

C'est ce que je pense et comme je t'ai déjà dit à toi de décidé.

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