Auteur Sujet: FIER 3.0  (Lu 5276 fois)

BERNYFIERO

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FIER 3.0
« le: mars 02, 2018, 23:58:26 pm »
Comme on dit il n'y a jamais deux sans trois !
1.0 - GT86 mal outillé j'avais acheté une voiture avec beaucoup trop de rouille pour être remis sur la route !
2.0 - GT87 Comme tous les nouveaux dans l'aventure Fiero j'ai déchanté pas mal vite, moins d'un mois après avoir pris possession de l'auto les surprises commencent en conclusion l'auto était arrêté plus longtemps qu'il roule. Mais avec l'aide de GT-RICH et YAMACOCO j'ai réussi de voir la lumière au bout du tunnel mais malheureusement la saison était déjà terminée!
3.0 - GT88 Dès le départ j'ai toujours voulu avoir une 88 j'en ai profité pour mettre la main sur une 88 qui était disponible à la fin de l'automne même s'il y a beaucoup de travail à faire dessus mais au moins je vais savoir ce qui a été vraiment fait comme réparation. Après avoir passé le début de l'hiver à attendre son tour il finit par être rentré au garage pour entamer son opération de résurrection ! Côté motorisation j'avais pensé aller avec un 3.4 mais pour des raisons références et de temps je me suis résolu de rester avec le 2.8 même si le 3.4 est un swap facile à faire ! Un gros merci à Hidalgo pour son support dès le début de l'aventure !   
87 GT NOIR

GT-RIC

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Re : FIER 3.0
« Réponse #1 le: mars 03, 2018, 17:00:18 pm »
La 3.0 est rentré dans le garage....et que la transformation commence.... :)
1988 GT rouge 3800SC

BERNYFIERO

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Re : FIER 3.0
« Réponse #2 le: mars 03, 2018, 17:17:38 pm »
Toute une resurrection qui commence !
87 GT NOIR

pmbrunelle

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Re : FIER 3.0
« Réponse #3 le: mars 03, 2018, 18:02:52 pm »
Le 2.0 servira-t-il comme donneur d'organes?
SE 1985 blanche; projet sans fin!

BERNYFIERO

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Re : Re : FIER 3.0
« Réponse #4 le: mars 03, 2018, 22:06:22 pm »
Le 2.0 servira-t-il comme donneur d'organes?
Non le 2.0 est à vendre !!!
87 GT NOIR

GT-RIC

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Re : FIER 3.0
« Réponse #5 le: mars 06, 2018, 22:07:12 pm »

Les tuyaux de prestone sont enlevés et doivent être redressi, surtout celui de droite.
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BERNYFIERO

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Re : FIER 3.0
« Réponse #6 le: mars 07, 2018, 06:26:56 am »
Lentement mais sûrement la resurrection progresse !
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GT-RIC

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Re : FIER 3.0
« Réponse #7 le: mars 07, 2018, 15:42:37 pm »
Les 2 tuyaux sont maintenant redressi.
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GT-RIC

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Re : FIER 3.0
« Réponse #8 le: mars 11, 2018, 19:31:07 pm »

Le cradle arriere est passablement beau, il a déjà été sandblaster à la grandeur. Juste 1 région coté gauche est
pas mal pourri. Pas le choix j'ai coupé la région cancéreuse et je vais la rebatir avec du métal de la même
épaisseur.
1988 GT rouge 3800SC

yamacoco

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Re : FIER 3.0
« Réponse #9 le: mars 11, 2018, 20:26:41 pm »
Ouf c'était assez avancé et dangereux. Une chance qu'il est entre bonne main  ;)

Yamacoco
GT 87 swap de 3500 de G6 2005 ECM 7730 5 vitesses getrag que du plaisir

Hidalgo

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Re : FIER 3.0
« Réponse #10 le: mars 12, 2018, 16:28:09 pm »
As-tu pris une décision côté moteur? Remarque, tu as encore le temps d'y penser, pendant que vous réparez la rouille et que vous refaites les freins.
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

BERNYFIERO

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Re : FIER 3.0
« Réponse #11 le: mars 13, 2018, 07:04:27 am »
J'étais très excité par l'idée du 3.4 au point que j'avais déjà acheté un ECM 7730, suite à beaucoup de recherche j'avais l'impression que c'était facile à faire comme en disent certains c'est juste un re-habillage ! Mais après avoir parler avec certaines personnes qui s'y connaissent mieux que moi elles m'ont convaincu que ce n'est pas une bonne idée, alors j'ai décidé de rester avec le 2.8 ! 
87 GT NOIR

GT-RIC

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Re : FIER 3.0
« Réponse #12 le: mars 13, 2018, 16:10:38 pm »

Il reste juste à mettre l'antirouille à l'intérieur et il sera bon pour 25 ans minimum.... :D
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BERNYFIERO

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Re : FIER 3.0
« Réponse #13 le: mars 13, 2018, 17:50:54 pm »
Comme l'auto ne roulera pas l'hiver alors il est bon à vie !
87 GT NOIR

Hidalgo

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Re : FIER 3.0
« Réponse #14 le: mars 16, 2018, 18:38:42 pm »
As-tu pris les deux moteurs 2.8 que l'ancien propriétaire vendait avec l'auto finalement?
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.