Auteur Sujet: L'enfant de la bibite  (Lu 101431 fois)

Hidalgo

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1005 le: octobre 10, 2021, 11:18:20 am »
Ça doit être la même chose pour le cabinet de sablage au jet?  Il doit y en avoir quelques-uns à vendre qui n'ont besoin que d'une nouvelle vitre ?
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

yamacoco

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1006 le: octobre 10, 2021, 11:22:18 am »
Quel grosseur de réservoir vous avez acheter stst car j'ai souvent regarder et ça coute cher pour un 80 gallons.
Chez princess auto un 80 gallons c'est $1,200 et 60 gallons $700 juste les réservoirs.

Yamacoco
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stst

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1007 le: octobre 10, 2021, 16:18:19 pm »
C'est un 60 gallons. Quand on l'a acheté il était en special dans le circulaire de surplus. J'imagine avec la covid les prix ont monté. J'ai été voir ma facture et livré à la maison avec les taxes en 2020 il avait couté 450$.
« Modifié: octobre 10, 2021, 17:55:40 pm par stst »

pmbrunelle

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1008 le: octobre 14, 2021, 00:08:23 am »
Avec mes deux projets (auto+maison) pas complétés, pas certain que je veux embarquer dans un projet de restauration de compresseur!

Au boulot de mon père, le compresseur fournit 30 cfm, et on ne manquait jamais d'air. Je pense être prêt à accepter une diminution de cfm, puisqu'avec le compresseur à la maison, on peut plus facilement faire du sandblast par petits bouts. C'est aussi question de ne pas avoir de quoi de trop lourd à descendre l'escalier vers le sous-sol.

Je ne sais pas s'il me manque plus du temps ou de l'argent... un peu des deux  :P

********************************************************************************

Je remplace la plupart des boyaux de Prestone ainsi que les serre-boyaux.

Au fil des années, les boyaux coulent parfois un peu du Prestone, donc les gens serrent de plus en plus les colliers à vis, puis le collier rentre dans le caoutchouc.

Pour les plus gros boyaux, j'ai maintenant des colliers à bandes plates (voir photo); je pense que ce sera mieux.

********************************************************************************

Hier j'ai acheté d'autres cardans de Fiero.

J'ai trouvé un document Timken spécifiant la tolérance des arbres pour utilisation avec leur joints à lèvres.

Cette fois ci, je vais tenter de les polir, mais si je ne réussis pas à bien nettoyer les paliers avec moins de 0.003" de réduction de diamètre, j'irai vers un Speedi-Sleeve.

27677 Montant jusqu'au premier démarrage qui a eu lieu le 2020-04-25
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg36338#msg36338

Suite à la mise initiale sur route :

Prix Fournisseur Description
 10 Home Depot Rondelles 3/4" pour tests de capteur de vilebrequin
 74 Summit Racing Proform Self-Locking Wedge Header Bolts 66754
114 eBay 2x gasket d'échappement pour VW EMPI 17-2820-0 en cuivre
 28 Rockauto 6x bougies AC Delco R42TS
267 Princess Auto Die grinder électrique, fraises HSS, fraises en carbure, tambours de ponçage
 87 Summit Racing 3x breather RGC: K&N 62-1070, Spectre Performance 4300, Summit Racing SUM-G3418
  1 Réno-Dépôt Rondelles 3/8" no. 3257 pour bouclier thermique
 64 Summit Racing Split loom anti-chaleur pour câbles de transmission
 33 Canadian Tire Feuille de gasket liège/caoutchouc Fel-Pro 3005, 2x Shop towel, nettoyant à four
 47 amazon.ca Chargeur 12 V pour ordinateur portable, câble USB
  2 Dollarama 2x pinces à salade
 62 Digi-Key Bouchons USB, pièces pour calibration de la jauge de température, diodes Zener pour jauges Speedhut
264 Summit Racing Culbuteurs de rechange Comp Cams 1.52
141 Rockauto 12x culbuteurs Melling MRK407, 4x filtres à huile Wix
 39 The Wrench Monkey Gaskets de couvercles de soupapes
 32 Rockauto 3x gaskets d'intake
 34 Rockauto Sender de pression d'huile Fiero V6 88
 23 Pièces d'Auto Dorval 6x bougies AC Delco R42TS
 44 Canadian Tire Antigel, eau désionisée, RTV Permatex Ultra Black, rondelles M10 et 3/8”
 12 Canadian Tire 4x Shop towel bleu
  4 Accès Électronique Plaque pour circuit imprimé
137 Summit Racing Pièces pour tests de breather RGC (filtres, grommets)
692 iRace Auto Sports Embrayage Spec Stage 3+ SC773F
 63 Summit Racing Filtre RGC K&N 62-1220
119 mouser.com Composantes de connecteurs électriques
 20 Réno-Dépôt Équerre 7 po. en aluminium
141 Summit Racing Boyau en PTFE -4 AN et raccords Aeroquip
205 Digi-Key Capteur de pression Honeywell MLH200PSB06A‎
 18 Rockauto Sender de pression d'huile
 29 Canadian Tire Anti-seize au nickel
 16 Rockauto Écrous de cardan (à simple-usage)
 18 Rona Dégraissant Daki, format 4 L
 34 Canadian Tire Graisse diélectrique, peinture de retouche, ruban au Teflon, 2x Shop Towel bleu
182 Speedway Motors Paire de rod-ends 7/16-20 en inox + dédouanage DHL
 12 Canadian Tire Nettoyant à freins
  9 Singer Les Rivières Huile à machine à coudre (pour BOV)
180 Summit Racing Quincaillerie (pour remplacer du rouillé), graisse à cardans
 16 Canadian Tire Écrous à rebord M5 et M8, goupilles fendues
 52 Canadian Tire 2 gallons d'antigel, bagues de retenue en E, 2x SHCS M8x25
  4 IGA 8 L d'eau distillée
 54 Hubs.com 2x capuchons de sender d'huile en impression 3D + dédouanage FedEx (portion non-reliée aux center caps de roues)
  6 Canadian Tire Écrous à rebord M6
103 Lazer Auto 3x bouteilles d'huile à transmission Redline MTL
 33 Canadian Tire Papier sablé, grit (320, 400, 600, 1000)
 38 Rockauto Joints étanches de sortie de transmission (3x)
 12 Canadian Tire 5x SHCS Hillman M8x25 black oxide
  2 Rona Pinceaux en mousse (2x)
 73 Canadian Tire Décapant à peinture, 3x Shop Towel, gants jetables, brosses, 2x Brakleen
 20 GA Automobile Vernis acrylique 1K Pro Form
 24 Canadian Tire 2x nettoyant à freins, 1x Shop Towel
 56 GA Automobile BASF Limco 203
431 Illuzion Coating Revêtement des boucliers thermiques (plus d'autres pièces) en Cerakote
 30 Rockauto Deux joints à lèvre SKF 5606 pour sélecteur de vitesses
 54 Canadian Tire Nettoyant à freins, Tremclad noir lustré, VHT pour headers
 17 Canadian Tire Serre-boyaux, fil d'acier (pour accrocher des pièces peinturées)
  8 Rona Serre-boyaux
 60 C. Tremblay Cardans de Fiero

TOTAL à date: 32027
« Modifié: octobre 14, 2021, 00:16:21 am par pmbrunelle »
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Hidalgo

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1009 le: octobre 14, 2021, 16:31:02 pm »
Penses-tu qu'il te restera du tuyau de Prestone après avoir remplacé les tiens?
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pmbrunelle

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1010 le: octobre 16, 2021, 10:03:52 am »
J'ai acheté des boyaux pré-moulés, pas en format rouleau.
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pmbrunelle

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1011 le: octobre 20, 2021, 00:00:01 am »
La semaine passée, SDP m'a réparé mon boîtier de transmission.

Il a commencé par cuire le boîtier (j'avais démonté la transmission) à 80 °C; assez pour faire sortir de l'huile / contamination, sans nuire aux plastiques qui restaient.

Ensuite, il a enlevé tout l'aluminium aux alentours du trou de montage fissuré. Il a ensuite rebâti l'endroit concerné (en plus gros/costaud) avec de la soudure, puis il a mis la surface plane.

Moi, j'ai pris la patte de transmission, vissé sur les deux autres trous, et je m'en suis servi comme guide de perçage.

********************************************************************************

J'ai aussi choisi de meuler les lignes de démoulage et autres défauts de l'extérieur de la transmission; chose je n'ai pas fait lors du montage initial de la transmission.

Je trouvais que le flash qui dépassait du boîtier pouvait être coupant pour les mains; pas très agréable pour le mécanicien! Dorénavant, mes mains pourront se promener dans ce compartiment moteur avec moins de risque de blessures.

Ça a de l'air que GM étirait la vie (peut-être un peu trop) de leurs moules, mais la Fiero/Citation n'étaient pas de modèles haut-de-gamme, donc on peut les pardonner.

Quand la surface du moule se fatigue, ça crée de petits cavités dans l'acier. La coulée d'aluminium comble les cavités, et les défauts apparaissent dans les pièces produites.

Parfois il est possible de réparer les cavités en soudant sur le moule.

Je dirais que le boîtier lisse de la Fiero 1984 MY8/M19 est mieux (pour production série) que celui de la Fiero 1985/1986 M17.

Le boîtier M17 est renforcé avec des nervures. Le problème avec les nervures est que ça implique une tranchée dans le moule. Au fond de la tranchée, nous n'avons pas suffisamment d'accès pour souder et sabler les cavités. Il faut simplement vivre avec le problème.

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  8 Rona Serre-boyaux
 60 C. Tremblay Cardans de Fiero
 40 Illuzion Coating Sandblast de cinq brackets
 21 Canadian Tire Nettoyant à freins
220 SDP Autosport Soudure de boitier de transmission
  5 Bureau en Gros Auto-collants Avery ronds 3/4 po. pour masquage
118 Canadian Tire POR-15, pot Mason, nettoyant à freins
  6 Canadian Tire 2x bouchons 1/8” NPT

TOTAL à date: 32437
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yamacoco

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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1012 le: octobre 20, 2021, 10:22:33 am »
C'est une belle job Patrick! Il y a pas moyen d'ajouter un autre support ailleurs sur la transmission ?
Moi j'en ai ajouter un autre de type dog bone sur le cradle et au vis qui joigne la transmission au moteur sur mes 2 fieros.
« Modifié: octobre 20, 2021, 10:24:42 am par yamacoco »
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Re : L'enfant de la bibite
« Réponse #1013 le: octobre 20, 2021, 21:38:23 pm »
Je n'avais pas vraiment pensé à l'idée d'ajouter d'autres supports... je commence avec ça et je verrai ce que ça donne.

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