Par le dessous avec le craddle. Ensuite tu peux tripotter à ta guise tout le moteur/transmission/suspension. Si tu le sort par le haut tu dois démonter avant de le sortir le hood arrière et désassembler certaine partie de la suspension pour sortir les cardan et etc...Le seul trouble avec le sortir par le dessous est d'avoir en ta possession l'équipement pour manipuler le moteur/craddle et de soulever l'auto en même temps. Mais si tu as ça, c'est la méthode prévilégié.
