KNOCK 3800SC

[GT-RIC]

A mes amis mécaniciens du forum j'ai besoin de vos lumières pour des solutions possibles.
Quand mon 3800SC est à la température normal 180 je n'ai pas de knock en conduite normal.
Si je le clache j'ai un peu de knock à haut régime.
Hier c'était une journée froide et en plus mon thermostat c'était déplacé dans le housing ce
qui à fait que mon moteur se tenait entre 140 et 150. A plusieurs reprises j'ai accéléré au fond
et aucun knock. Autre test avec départ arrêté et encore aucun knock.
Des bougies plus froide aiderait'il mon 3800??
J'attend vos réponses avec plaisir.

[yamacoco]

Moi je te répond OUI et NON, le tune est sans doute en cause, car ton moteur plus froid ne knock pas.
Ton ECM quand ton moteur est froid compense en enrichissant ton mélange air/fuel = 0 knock
Les bougies plus froide le disent bien : elles demeurent plus froide mais a tous les régimes et tous les sortes d'accélérations donc : règle pas juste ton problème de knock a forte accélération, donc tu vas avoir une moins bonne combustion dans tes cylindres à tous les régimes et consommer plus d’essence pour rien et encrasser ton moteur si tu y vas fort sur la baisse de temp des bougies pour régler ton problème.

Yamacoco

[Bagnard]

Quel est la grosseur de ta poulie?
À partir de 3.4 et moins, un intercooler devient essentiel surtout si tu as pas installer de headers.

[GT-RIC]

Quel est la grosseur de ta poulie?
À partir de 3.4 et moins, un intercooler devient essentiels surtout si tu as pas de installer de headers.

Ma poulie est une 3.6

[Bagnard]

Quel est la grosseur de ta poulie?
À partir de 3.4 et moins, un intercooler devient essentiels surtout si tu as pas de installer de headers.

Ma poulie est une 3.6

Pourtant ta poulie est pas vraiment petite.

De combien de degré ton knock?

Il n'y a rien qui tapoche dans ton engine bay qui provoque du faux knock?
Certains disent qu'un tye rap loose peux faire du knock!!
Si ce n'est pas du faux knock, alors tu dois regarder pour un tune ou remettre ta poulie 3.8.

[Bagnard]

Les deux knock sensor sont très sensibles et si ils sont pas assez/ou trop serrez cela peut donner du knock. Assure-toi de les torquer à 14 lbs ft.

[GT-RIC]

Je ne pense pas avoir de faux knock car avec le moteur à environ 150 degré il n'a fait aucun knock dans différents tests sur la route.