Félicitations pour ta nouvelle acquisition Francis!
Installer ce beau L67 dans une Fiero est une bien meilleure décision que de l'installer dans une Cavalier, et je te dis ça en tant qu'ingénieur amateur et non en tant que «gars de Fiero». En effet, comme le 3800 n'est pas du tout fait en aliage d'aluminium, ta Cavalier aurait été complètement déséquilibrée avec tout ce poids à l'avant. Déjà, dans L'Almanach de l'auto de l'époque, Daniel Héraud disait que le V6 2.8L/3.1L qui était installé d'origine dans les Cavalier Z24 était trop lourd par rapport au châssis et ce, même si le 3.1L avait des culasses en aluminium. La distribution de poids était loin d'être idéale.
Tandis qu'en installant ce même moteur 3800 dans une Fiero, la distribution des masses ne sera peut-être pas 50/50, mais au moins le surplus de poids sera à l'arrière ET dans une voiture à propulsion, ce qui est de loin préférable.