Salut,
Selon moi, le EGR n'a rien à faire avec ton problème de fast idle. La fonction du EGR est de réduire l'Oxide de Nitrogène dans les gaz d'échappement. Au Idle, le EGR devrait être fermé, donc pas de vacuum, s'il y était ouvert, le moteur roulerait rought et finirais pas arréter, mais pas de fast idle.
As-tu débranché le câble du cruise control sur le servo unitl, il y a un ans, j'avais la même condition que toi (quelquefois, le idle est parfait et la plutart du temps à 1200-1400RPM). Mon problème était causé par le servo unit du cruise avec le câble mal ajusté.
Est-ce que tu habite a Montréal ?
Eric
P.S. Non, ce n'ai pas trop compliqué. Le clic ressemble a un clic d'un relais ?