Hmmmmmm Bonne p'tite question!

[Manitou]

Bonjour!

Je fais face a un petit problème, et j'ignore c'est quoi!

Lorsque ma clef n'est pas sur ignition, tout est correct,
mais lorsque je la tourne sur ignition, un bruit du genre vvvvvvvvvvvvvvvvvvv... se fait entendre, dans le coin de la console, côté passager, si je ne me trompe pas.

Est-ce que quelqu'un a une idée?
La pompe à gaz qui est défectueuse?

[Danyel]

Je crois ton diagnostique est bon ....  une pompe a gas neuf peut être la solution
Danyel

[stst]

Est ce que cela arrete apres quelques secondes ? Si oui je ne vois pas où est le problème, jentend aussi ma pompe à essence partir lorsque je l'allume, mais difficile d'évaluer si le bruit est normal à partir d'écriture

[Falcon_ca]

normalement la pompe à essence s'arrête après quelques secondes.

Regarde du coté de la boîte à sonnettes. Boîte bleu claire sous la console coté passager. C'est de là que sortent toutes les sonnerie d'alarme comme "door ajar". Des fois elles émettent de drôle de sons avec l'âge

pas impossible que ce soit quelque chose dans le ventilateur de chauffrette. Joue avec la vitesse du ventilateur quand tu entends le bruit.

[benoitmalenfant]

pas impossible que ce soit quelque chose dans le ventilateur de chauffrette. Joue avec la vitesse du ventilateur quand tu entends le bruit.

Ditto! J'ai eu le meme "problème" avec ma 87. Ouvert le couvercle du ventilateur (par le coffre avant) et nettoyés les ailettes, il y avait un 'helicoptère' de chêne pris dedans.

[Manitou]

Merci des reponses!

En fait, non, le bruit n'arrete jamais!
Je ne pense pas que ce soit le ventilateur, puisqu'il ne tourne pas automatiquement sur ignition...

[GT-RIC]

J'ai entendu son bruit et ça semble la pompe a essence qui n'arrête jamais??

[Falcon_ca]

débranche le relais de pompe à essence. Si le bruit ne e produit plus, c'est dans doute le relais qui est défectueux puisque le ECM envoie un signal de quelques secondes à la mise à ON de la la clé.

[benoitmalenfant]

Autre chose à considérer: le senseur pour la jauge à pression d'huile, lorsque défectueux, peut laisser le courant passer vers la pompe à essence en continue.

Où est-il situé?:



Si tu as une 84-87, je recommande fortement de faire la modification prescrite par GM et d'installer un modèle 88 à la place (moins cher et plus facile à trouver, contrairement à d'autres pièces de 88.):

Procédure pour la modification se trouve dans le bulletin technique de GM #738101R:
http://home.comcast.net/~fierocave/V6-TSB-OilPressureSender.pdf

[Manitou]

Lorsque je débranche le relai de la pompe à essence, et que je me mets sur ignition, il n'y a aucun bruit.
Lorsque je le rebranche en restant sur ignition, le bruit reprend, et n'arrête pas.

Relai défectueux?

[Falcon_ca]

Lorsque je débranche le relai de la pompe à essence, et que je me mets sur ignition, il n'y a aucun bruit.
Lorsque je le rebranche en restant sur ignition, le bruit reprend, et n'arrête pas.

Relai défectueux?

Sans doute mais ça peut aussi être le sender de pression d'huile comme dit Benoit, mais je pencherais pour le relais.

[yamacoco]

Juste à débrancher le sensor à pression d'huile et faire le même test le relais branché, si c'est le relais ça changera rien la pompe va toujours fonctionner, si le sensor est defect en tournant la clé le sensor débranché le relais brancher la pompe ne fonctionnera pas.
Ce système (sur le sensor à l'huile) est un fail safe si le relais ne fonctionne plus le sensor (quand il fonctionne bien) envoie du courant à la pompe seulement quand il y a de la pression d'huile dans le moteur.

Yamacoco

[Falcon_ca]

Résultat ?

[Manitou]

Je suis toujours a la recherche d'un relai, je vais vous tenir au courant lorsque je l'aurai changé

[Manitou]

Bonnnnn

changement du relai aujourd'hui!
Sur ignition, toujours le même bruit sans arrêt!

Je ferai le dernier test proposé par yamacoco pour savoir si c'est le sensor le problème!

La suite bientot!