Merci GT-RIC, mais ce header, en fait, n'en est pas vraiment un. Si tu regardes des photos du collecteur d'origine, il est presque identique, sauf pour le fini chromé. D'ailleurs, sur Pennock, les gars sont unanimes: ce «header» d'OBX n'en vaut pas le prix, et le collecteur d'origine du Duke n'est pas si restrictif que ça. C'est le reste du moteur qu'il faut modifier pour réaliser des gains de puissance significatifs.
Le meilleur header de Duke pour les Fieros était celui de Hooker, qui a malheureusement été discontinué depuis longtemps.