J'ai enlevé le dogbone ce matin et il ne semblait pas du tout avoir de jeu (lousse). Je ne sais pas ce qui fait bercer le moteur. Richard croit quand même qu'un dogbone en polyurethane de Fiero Store réglerait ça.
La puissance du Duke sera suffisante en ville, mais sur l'autoroute je devrai m'armer de patience d'ici à ce que je puisse faire mon swap.
Le moteur tourne mal au ralenti (idle). Une mise au point devrait régler ça, ou du moins je l'espère! À suivre!