Auteur Sujet: LITTLE REBEL  (Lu 31902 fois)

carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #15 le: Juin 21, 2008, 13:54:09 pm »
cette prochaine photo demontre la petite fissure que jai cause en installant les fog light
Non mais j en revien pas

carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #16 le: Juin 21, 2008, 13:55:19 pm »
les deux prochaine photo cet pour donner un avant gout quand mon hood scoop sera instaler
Non mais j en revien pas

Mirriador

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #17 le: Juin 24, 2008, 09:42:11 am »
vraiment joli la linch, vraiment du beau travail de la part de l'artisan. Ça doit pas etre évident
de traverser les bumps step dans les stationnement
Pour le hood scoop je suis pas sur... messemble yé trop gros...
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carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #18 le: Juin 24, 2008, 12:22:45 pm »
surement, mais je l adore mon hood scoop de cette grosseur.jai hate de l installer
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carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #19 le: Juin 27, 2008, 19:04:53 pm »
bon,dernierement je me question un peut sur le v8 que jai actuellement chez nous :-\.puisque mon project(coter moteur)sera pas pour bientot.je songe peut etre a un 3.4 dohc.jai faite une recherche bref sur pennock et jai lue les point fort du 3.4 dohc.je doit seulement m informer sur le cout du swap entre mon 4 .9(considerend qu il y a des grande chance que je doit rebuilter mon v8 cout de 2500$) et le 3.4 dohc. en tout cas jai encore beaucou[p de temps avant de prendre un desicion final
Non mais j en revien pas

pepe

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Re : Re : LITTLE REBEL
« Réponse #20 le: Juillet 01, 2008, 19:36:27 pm »
cette prochaine photo demontre la petite fissure que jai cause en installant les fog light
Juste une question, comment as-tu fait pour la craquer en installant tes fogs, c'est moulé tout d'une pièce

Krauser

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #21 le: Juillet 02, 2008, 16:12:31 pm »
Carlo, va pour le 3.8 SC lol

carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #22 le: Juillet 02, 2008, 19:43:06 pm »
salut piere-paul.honnetement quand jai entre mes fog il etait tellement juste que jai meme pas besoin de les fixer.il se tienne d elle meme et celui du coter conducteur a une fisure mais tres reparable
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carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #23 le: Juillet 02, 2008, 19:44:17 pm »
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
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lacelles

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Re : Re : LITTLE REBEL
« Réponse #24 le: Juillet 02, 2008, 22:43:51 pm »
1987 Fiero GT 3800SC - SOLD- :(

http://www.lacelle.ca

Krauser

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Re : Re : LITTLE REBEL
« Réponse #25 le: Juillet 03, 2008, 16:18:38 pm »
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
   Dommage j'en avais un à vendre lol

redline06

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Re : Re : Re : LITTLE REBEL
« Réponse #26 le: Juillet 03, 2008, 17:43:30 pm »
salut kauser.non le 3.8sc m interresse pas.cest ou le 3.4 dohc ou mon 4.9 que jai a maison.lol
   Dommage j'en avais un à vendre lol

Tu es de ou? Combien tu le vends? Sa peut peut-ètre m'intéresser. Au point ou j'en suis,faire un peu de millage sa me dérange pas. :)

Krauser

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #27 le: Juillet 04, 2008, 16:30:08 pm »
Je suis de la région de St--Jérôme, je demande 1000$ ferme, tout viens avec(trans 4t65, pcm, filage etc etc) , même le char dans lequel il est déjà(buick régal 1997)

Jonathan

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #28 le: Juillet 17, 2008, 20:55:00 pm »
Beau projet Carlo, bonne chance pour t'on swap de moteur.

Personellement je vote pour le v8 de caddy ;).

Jonathan
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carlo

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Re : LITTLE REBEL
« Réponse #29 le: Juillet 24, 2010, 09:15:46 am »
bon jai commencer il y a 8 jour avec un bon petit projet.j installe un 2.8 usage de tres bonne condition sur ma fiero, car le mien brulait de l huile et avais plus de 200 000km. donc jai achete le moteur de ITALFIERO jusqua date tres content. on a enlever le craddle, enlever la transmission, moteur .pendant ce temps la mon mecano travaillait sur le moteur d ITALFIERO, on change toutle les seal, valve seal,intake, exhaust et autre.jaivait 2 support a transmission finis. on change la clucht.moi pendans ce temps la jai degraisser le craddle et engine bay. jai peinturer tout ce que je pouvait. voici quelque photo.il resten a ce moment a intaller la transmission avec le nouveau moteur.et toute r' installer.ah oui je vais aussi installer mon battery box. dautre photo a venir la semaine prochaine.
« Modifié: Juillet 24, 2010, 12:28:14 pm par carlo »
Non mais j en revien pas