3400(e-code) LA1

[carlo]

SALUT jaimerais savoir si cest bolt on(je parle pas de la transmission)s il y a des modification a faire.(ex:flywheel et autre. car je me demandait si a place de faire un rebuilt sur mon 2.8.je macheterais a la place un 3400 et jaurais installer l intake du 2.8 sur le 3400

[GT-RIC]

Salut Carlo

Le 3400 est bolt on sur la transmission mais si tu veux installer les têtes du 2.8 tu devras changer les pistons aussi.

Une histoire de design de tête et tu aurais trop de compression.

Il y a le 3.4 de la Camaro (je ne me rappelle pas l'année) qui remplace le 2.8 et tu mettre tout le dessus du 2.8, il

y juste le starter à changer de coté. Informe toi à Billy c'est ce qu'il a fait dans sa Fiero. 

[fiero_blues]

Le swap du 3.4 de Camaro est plus facile que le 3400
Ca te prend un moteur de Camaro 93-95
La plus grosse modification a faire c'est le starter.
Il y a aussi le timing cover du 2.8 a remettre sur le 3.4
A pars de ca tout les sensor fonctionnent sur le 3.4 et tu gardes les injecteurs du 3.4 sur celui-ci

Lire ici ....  http://www.fieromontreal.com/smf_forum/index.php?topic=322.0

[carlo]

je prend toute ca en note, merci

[Falcon_ca]

Carlo,

T'as complètement abandonné ton projet de V8 ?

[carlo]

oui jai donne mon moteur a un membre du club

[egirard]

Salut,

Une autre solution est un 3.5. As-tu regardé cette option ?

Eric

[fiero_blues]

  3800 sc , 4.9 , 3400 , 3.4 , et maintenant un 3.5 ...... Carlo va etre encore tout melanger... lol

[Falcon_ca]

Et pourquoi pas un bon vieux Ecotec ? 

[egirard]

Salut,

C'est que le 3.5 est disponible facilement à un prix raisonnable et développé env 200hp et 215 ph torque.

Eric

[carlo]

ecoute je vais voir.cest le coter ordinateur.car cest pas moi qui fait le swap.et je sais pas encore quel mecano va faire cette job.le pire cest le 3.4l de camaro qui a lair facile et surtout pas question d ordinateur

[Falcon_ca]

ecoute je vais voir.cest le coter ordinateur.car cest pas moi qui fait le swap.et je sais pas encore quel mecano va faire cette job.le pire cest le 3.4l de camaro qui a lair facile et surtout pas question d ordinateur

Carlo,

Tu peux faire un swap V8 avec carburateur en conservant l'ordi du Fiero. Même un 4.9 peut être converti en Carbu.

Tant qu'à te lancer dans un swap, comme l'indique Éric avec le 3.5, faudrait que ça vaille la peine. Le rapport HP/$ avec le 3.4 est pas terrible surtout que tu ne fais pas le travail toi même.

[Fredou]

mmmmm carburateur la puissance brute!!! 
je suis la preuve vivante!!