Nouvelle GT88 au Lac St-Jean

[bobecyq]

Salut la gang !

J'arrive un peu tard dans votre forum, je ne le connaisssait pas avant que Falcon_ca m'en parle!

C'était la Fiero de la veuve de Saguenay.
62 500 Km
2.8 origine
automatique
pas a/c ni power stering ( du pur et dur ! )  
peinture originale
intérieur A1 non fumeur
tout serait parfait sauf.....

Un craldle pourri  
Me suis fait avoir un peu sur ce coup là  
Je ne savais pas a ce moment que c'était leur défaut  
La veuve le savait elle ?? Je l'ignore
Donc, ma belle est dans mon garage pus de moteur dans son joli petit
derrière en attendant une transplantation de cradle
Pour cette année, je vais la restaurer a mon goût en attendant la belle saison prochaine
Je veut la restaurer originale, tel qu'elle est
Selon vous, a t'elle une chance de prendre de la valeur avec le temps ?

Si y a en qui connaissent d'autres tares génitique concernant les GT 88, j'aimerais bien le savoir pour que
j'aille inspecter durant que c'est démonté !
Falcon_ca m'a déja donné de précieux conseils et je l'en remerci !
Je suis comme une éponge! J'en ai jamais assez ! ( des conseils )

Salutations a tous !
A+

[Falcon_ca]

Bienvenue sur le forum.

Pour le power-steering, aucune Fiero "stock" en a. Il y a bien eu des expériences chez GM mais ce n'a jamais été au catalogue.

Pour la rouille n'oublie pas de vérifier dans les coins sous le tapis du coffre arrière.

Il y a aussi le "upper frame rail" qui est vital.

Ça c'est sans compter les endroits habituelles comme sous les sièges ou sous les fausses ailes avant et arrière er sous les rocker panels.

Tout compte fait, prends le temp de retirer tous les panneaux et de réparer ce que tu trouves. C'est pas si long que ça et ça vaut la peine.

Va voir ça : http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20090907-2-091065.html

[bobecyq]

Salut Falcon.

Ouais, en me promenant un peu sur quelques sites américains tantôt, j'ai vu qu'effectivement, il n'y a pas de power stering sur les fiero a cause que le poid avant était négligeable du au moteur central.

Mon manuel Keyshop m'a induit en erreur ! Il traite de l'esemble des pontiac 88...

Avant de dire des niaiseries, je vais m'informer avant ! 

A+

[Mirriador]

Belle voiture, dommage pour toi que le craddle soit pourri. Je trouve ça quand même étrange qu'une voiture ayant si peu de kilométrage soit si affecté par la rouille.
Si tu peux met des photos des étapes cela peut aider d'autre membres qui prévoit des travaux

[egirard]

Salut,

pas a/c ni power stering ( du pur et dur ! ) 

Pontiac avait développé en 88 un power steering électrique pour la Fiero. Avec l'annonce de l'abandon de la Fiero en 88, le projet a été détruit. Il parait que certaines Fero 88 avaient été équipées mais, les employées à l'usine ont reçu l'ordre des les retirer. 

Dans le passé, il y a eu des ces kits originaux à vendre sur ebay a un prix fou.

Un craldle pourri 

Ceci ressemble beaucoup, une voiture qui a été conservée dans un endroit humide. Comme Falcon_ca conseil, regarde bien sous le tapis de la valise et si tu est capable de retirer le clip, va voir si le upper frame est OK. C'est vital !!!

Eric

[GT-RIC]

Félicitation pour ton achat............et surtout une 88 c'est mon année préférée pour bien des raisons dont pour la meilleur suspension (moins tape cul et meilleur tenue de route) et meilleur frein.

Encore Félicitation et des années de plaisir avec ta nouvelle acquisition. 

Richard

[bobecyq]

Salut la gang !

Merci pour les conseils et félicitations!
Voici quelques photos de mon cradle  
http://picasaweb.google.ca/Bobecyq/CradlePourri?feat=directlink


A+

[Falcon_ca]

Tu sais une vieille voiture c'est comme une Religieuse: Ça se magane même si c'est pas utilisé 

[fiero_blues]

Bravo pour ton achat et bienvenue ici avec nous. Tres belle voiture en passant.

Pour ton Cradle c'est vrai qu'il est fini.... voire meme dangereux. Il sera difficile de trouver un cradle de 88. Il te faudra de la recherche et de la patience.
Je suis aller voir sur fierostore mais ils ont les cradle 85-87

Billy

[egirard]

Tu sais une vieille voiture c'est comme une Religieuse: Ça se magane même si c'est pas utilisé 

 

[bobecyq]

je me suis trouvé un berceau  

Un beau trempage a l'acide ou un sandblast et il sera tiguidou  

Ensuite, beurrage au phosphate de zinc, POR-15 et tremclad 

A+

[fiero_blues]

je me suis trouvé un berceau  

Il a un petit rebatissage dans un coin a faire,
un beau trempage a l'acide ou un sandblast et il sera tiguidou  

Ensuite, beurrage au phosphate de zinc, POR-15 et tremclad pour ne plus avoir a revivre cette pourriture  

A+

Bravo ! belle trouvaille 

[GT-RIC]

je me suis trouvé un berceau  

Il a un petit rebatissage dans un coin a faire,
un beau trempage a l'acide ou un sandblast et il sera tiguidou  

Ensuite, beurrage au phosphate de zinc, POR-15 et tremclad pour ne plus avoir a revivre cette pourriture  

A+

Il ne faut pas oublier une partie essentiel pour que ce soit durable, sois de mettre une bonne antirouille à basse de graisse à l'intérieur aussi. 

[Falcon_ca]

Il ne faut pas oublier une partie essentiel pour que ce soit durable, sois de mettre une bonne antirouille à basse de graisse à l'intérieur aussi. 

Après son "beurrage au phosphate de zinc, POR-15 et tremclad " si c'est fait comme il faut, en dedans et en dehors en dessous, il n'aura pas besoin d'autre chose.

[Fred]

Falcon_ca, T'a oublier de mentionné le powder coat! 

Si après tout sa sa rouille, c'est peine perdu! lol... 

Fred