J'en avais déjà parlé à GT-RIC, mais je voulais montrer ça à tout le monde ici. Une entreprise du Michigan a trouvé une façon de corriger la plus grande faiblesse des turbocompresseurs: l'insuffisance des gaz d'échappement à bas régime pour les faire tourner. La solution qu'ils ont trouvé est si simple qu'on pourrait se demander pourquoi aucun des grands constructeurs automobiles n'y a pensé: ils ont ajouté un moteur électrique entre la turbine et le compresseur. Mieux encore, quand le flot des gaz d'échappement est assez puissant, le moteur électrique se désactive et devient une petite génératrice qui peut recharger une batterie, ce qui aidera les voitures hybrides à se recharger encore plus que le freinage regénératif ne le fait déjà. Voici le lien:
http://www.ecomotors.com/electrically-controlled-turbochargerAvez-vous hâte que Garrett et leurs concurrents commencent à vendre ça? Un turbo qui fonctionne à partir de 0 tours/minute!
