Projet: gauge ratio air/fuel et oil press

[GT-RIC]

ça ressemble plus à un passe de prestone.

[Falcon_ca]

La sortie pour la pression d'huile se retrouve tout prêt du filtre. Sur les automatique il y a un tuyau de là vers le dessus du moteur où se trouve le capteur.

[Manitou]

Hmmm je regarderai ca demain!
A voir ta photo,  je ne pourrais pas visser un sender aftermarket sans enlever celui d'origine... est-ce que je me trompe?

Je pensais essayer de trouver un boulon que je pourrais remplacer par mon sender

[Falcon_ca]

Tu peux mettre un splitter, mais pourquoi garder les 2 ?

Moi j'avais mis un splitter pour un capteur de température d'huile en plus de celui de pression.

[Manitou]

Je veux conserver les deux pour que la gauge d'origine au dessus du radio continue d'afficher.

Aujourd'hui j'ai compris que j'avais branché la gauge ratio sur le mauvais fil... j'ai arrangé le tout, et l'aiguille indique encore ''très riche''...

J'achèterai bientôt le tee fitting

[yamacoco]

Bon tune demain Alain.

Yamacoco

[Manitou]

Je pensais acheter ca:



sur amazon:http://www.amazon.com/gp/product/B006PKKXTM/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=ATVPDKIKX0DER


Ca devrait être parfait, non?

[Falcon_ca]

Quand tu vas visser la sortie sur le coté va être trop prêt du bloc pour que tu puisse installer un capteur. ça prend un modèle avec un tube qui permet d'éloigner le T du bloc.

[fiero2mod4]

t'as juste aller a n'importe quelle auto parts
ce sont des pièces standar  ...

[Manitou]

Salut!

Pour installer une gauge à température de l'eau tout en voulant garder la gauge d'origine, est-ce que je procède de la même facon avec le tee fitting, ou je vis un second capteur dans le bloc?

[yamacoco]

La sonde à température du dash est vissé dans la tête moteur à l'arrière du moteur près du coil et distributeur.
Il y a le même trou sur l'autre tête moteur mais côté inverse donc à l'avant du moteur.

Yamacoco