Auteur Sujet: Ah! Ce cher V8 LS!  (Lu 2842 fois)

Hidalgo

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Ah! Ce cher V8 LS!
« le: Mars 12, 2018, 14:04:11 pm »
Ceux d'entre vous qui ont mon âge ou plus savent que le bon vieux 350 SBC Gen 1 était présent dans des swaps kits allant des Toyota Land Cruiser aux berlines Jaguar XJ, en passant par les Jeeps et les S10.

Plus le temps passe, plus il semblerait que son successeur, le LS, est rapidement en train de le remplacer comme mécanique de swap par excellence. Notre Archie national a déjà adapté son kit pour le V8 LS depuis des lustres. Voici maintenant un autre swap kit pour une voiture qui, comme la Fiero, est nettement sous-motorisée et ne demande qu'un bon moteur comme le LS pour livrer son plein potentiel :

https://shop.weaponsgradeperformance.com/collections/subaru/products/wgp-brz06-frs-brz-ls-swap-kit

Qu'en pensez-vous? Entre une Fiero GT 88 à moteur LS et une Subaru BRZ avec le même moteur LS, à puissance égale, laquelle des deux gagnerait en ligne droite à Napierville? Et au time attack à ICAR?
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

yamacoco

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Re : Ah! Ce cher V8 LS!
« Réponse #1 le: Mars 12, 2018, 15:47:49 pm »
Je vote pour la Fiero au 1/4 de mille et la brz au time attack.

Yamacoco
GT 87 swap de 3500 de G6 2005 ECM 7730 5 vitesses getrag que du plaisir

GT-RIC

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Re : Ah! Ce cher V8 LS!
« Réponse #2 le: Mars 13, 2018, 16:06:32 pm »
Je vote pour la Fiero sur le 1/4 et la Fiero sur le Time Attack mais ça prend une 1988 en bonne condition coté suspension et frein.
1988 GT rouge 3800SC

Hidalgo

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Re : Ah! Ce cher V8 LS!
« Réponse #3 le: Mars 23, 2018, 22:17:45 pm »
Une entreprise spécialisée dans les swaps LS pour plusieurs modèles :

http://www.brphotrods.com/
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.

yamacoco

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Re : Ah! Ce cher V8 LS!
« Réponse #4 le: Mars 23, 2018, 23:29:37 pm »
C'est plate ils en font pas pour les Fieros.

Yamacoco
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Hidalgo

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Re : Ah! Ce cher V8 LS!
« Réponse #5 le: Mars 24, 2018, 12:51:25 pm »
Probablement parce qu'Archie le fait déjà.
Fiero coupé 88 de base, avec moteur 3500 LZ4 et transmission 4T45.