Salut Richard,
L'idée générale est bonne d'éliminer une hose au thermostat, mais moi,
je n'aurais pas fais ça, par crainte que ca craque par dilatation et vibration
(trop long et courbé), même si tu as pris soin d'ajouter la braket au milieu,
c'est aussi le poid du prestone dans le tuyau, les multiple cycles chaud,
froid, du tuyau en période de réchauffement du moteur + les torsions que
le moteur fait quand tu décole et au changement des vitesses
Moi j'aurais laissé un petit bout de hose en haut pour une flextion de tout ça.
Yamacoco