Auteur Sujet: Salut à vous  (Lu 13432 fois)

mr_net88

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Salut à vous
« le: Octobre 29, 2007, 14:00:05 pm »
Bonjours, je m'apelle Maxime, j'ai 19 ans et je suis le propriétaire d'une belle Fiero 2m4 1984 rouge! Je suis le 2e propriétaire de la voiture qui a appartenu a ma grand mère depuis son achat en 1984 jusqu'au 18 octobre 2007.

Chaque voiture est unique et a son histoire bien particulière. Pour ce qui est de la mienne, j'ai pris pocession de la Fiero comme voiture d'hiver... (je store ma civic pour l'hiver). Ce n'es pas parce que je vais rouler ma Fiero cette hiver que je ne les respectenet pas. Au contraire, je trouve que c'est une super voiture ayant beaucoup de particularités.

Comme je suis un gars de char (tout comme mon père) il est certains que je vais modifier cette belle petite Fiero. Depuis que j'en ai pris posession il y a 2 semaines, j'arrète pas de regarder tout ce que je peux modifier sur ma voiture (carosserie, frein, moteur, intérieur).

Voici ma voiture



fiero_blues

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Re : Salut à vous
« Réponse #1 le: Octobre 29, 2007, 15:08:22 pm »
Salut Maxime et bienvenue ici dans notre forum.

Juste un petite suggestion en passant.
La Civic devrait ete sortie l'hiver et la fiero dans le storage en hiver.....  ;)
Billy


carlo

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Re : Salut à vous
« Réponse #2 le: Octobre 29, 2007, 16:23:48 pm »
on est ici pour t aider sur toute question et information que tu aura besoin.

bienvenue parmis nous :) :)
Non mais j en revien pas

lacelles

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Re : Re : Salut à vous
« Réponse #3 le: Octobre 29, 2007, 18:37:46 pm »
Juste un petite suggestion en passant.
La Civic devrait ete sortie l'hiver et la fiero dans le storage en hiver.....  ;)

Salut Maxime, je suis d'accord avec Billy...  :o

Bienvenue...

1987 Fiero GT 3800SC - SOLD- :(

http://www.lacelle.ca

Gt86

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Re : Salut à vous
« Réponse #4 le: Octobre 29, 2007, 20:35:06 pm »
Je seconde Billy... ;D

Bienvenue dans le merveilleux monde des Fiero.

Et félicitation pour ton achat..
« Modifié: Octobre 29, 2007, 20:40:32 pm par GT86 »

Fred

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Re : Salut à vous
« Réponse #5 le: Octobre 29, 2007, 20:54:06 pm »
Je minute Billy!!!(hahaha, jeux de mots plate, seconde... minute... comme c'est hilarant!!![sentez vous pas obliger de rire...]) :D ;) :P ;D

Bienvenu sur le forum et on espère te voir aux réunions

Fred
« Modifié: Octobre 31, 2007, 21:23:18 pm par Fred »
Pontiac Fiero GT 87

Mirriador

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Re : Salut à vous
« Réponse #6 le: Octobre 29, 2007, 21:55:35 pm »
tout comme le reste de la gang je te suggere moi aussi de
storer cette petite merveille l'hivers et sortir ta civic.
Elle a l'air vraiment top shape, prend en grand soin.
Au plaisir de te voir a nos réunion mensuel
GT 1986 T-Top fastback
sport coupe 1986 notchback

mr_net88

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Re : Salut à vous
« Réponse #7 le: Octobre 29, 2007, 22:02:05 pm »
Justement pour la réunion du 9 Novembre 2007, je voulais savoir combien de temps elle durtait. C'est parce que ce jour la je travail jusqu'à 9h pm. Si vous me dites que sa ne sera pas fini avant 9:15, je pourrais m'y présenter. Je vais aussi p-e demander un congé cette journée afin d'aller surment à la dernière réunion de l'année.

Pour la question technique, j'en ai déja une... Sa fais même pas 2 semaines que j'ai la voiture et j'ai déja trouver un moteur plus puissant pour metre dans ma voiture. C'est un L47 de Oldsmobile Aurora 1995-1999       http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Northstar_engine#L47  D'après ce que j'ai compris, il est un dérivé très proche du Northstar, donc j'imagine qu'ils ont la même manière d'instalation. J'ai la voiture et le moteur en très bonne condition (le moteur à été rebuilder) et je crois que je devrais prendre la peine de tout démonter le moteur pour éventuellement le monter dans ma voiture. Qu'en pensez vous ?

fieroGT88

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Re : Salut à vous
« Réponse #8 le: Octobre 29, 2007, 22:07:08 pm »
Bienvenus!!!! belle Fiero elle doit etre propre étandonner que tu es le deuxieme proprio!!
Belle couleur en penssant ;)
J-P
Fiero 88 POWER

mr_net88

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Re : Salut à vous
« Réponse #9 le: Octobre 29, 2007, 22:21:17 pm »
En fait le body est ok, mais il y a de la rouille sur le frame et le fond de la valise est aussi magané. La voiture n'a pas été batue et il y a 137 000km en 23 ans... Je ne vois pas l'utiliter de storer une voiture qui est maganée et qui a toujours connu l'hiver. Je lui réserve  une réetauration complète dans quelques années lorsque j'aurais fini l'école. De plus, je ne sais pas si je devrais restaurer une GT à la place.

Ma Civic a été restaurée et je ne l'ai pas rouler l'hiver depuis 2 ans. La voici pour les curieux (elle a subie bc de modification depuis le temps) http://forums.montrealracing.com/showthread.php?t=347301

egirard

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Re : Salut à vous
« Réponse #10 le: Octobre 30, 2007, 10:07:39 am »
Salut,

Bienvenue sur le forum du club FieroMontréal !!!

Pour la réunion, normalement, on est présent jusqu'à environ 22:30. La dernière réunion de l'année est le 14 décembre 2007 qui sera notre souper de noël.

Tu es vraiment le bienvenue.

Eric
« Modifié: Novembre 02, 2007, 19:08:16 pm par GT86 »

Fiero 85SE V6 noir (en souvenir: acheté en 1989 et démonté en 2009)
Fiero 88GT rouge

jst

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Re : Re : Salut ?ous
« Réponse #11 le: Octobre 30, 2007, 17:36:14 pm »
En fait le body est ok, mais il y a de la rouille sur le frame et le fond de la valise est aussi magan?La voiture n'a pas ? batue et il y a 137 000km en 23 ans... Je ne vois pas l'utiliter de storer une voiture qui est magan?et qui a toujours connu l'hiver. Je lui r?rve  une r?auration compl? dans quelques ann? lorsque j'aurais fini l'?le. De plus, je ne sais pas si je devrais restaurer une GT ?a place.

Ma Civic a ? restaur?et je ne l'ai pas rouler l'hiver depuis 2 ans. La voici pour les curieux (elle a subie bc de modification depuis le temps) http://forums.montrealracing.com/showthread.php?t=347301

Comme d'autres te l'ont dit, tu ne devrais pas utiliser la Fiero l'hiver... surtout si le frame est rouille! de meme que le fond de la valise... Pour ce qui est du moteur, s'il est en bonne condition, y a pas d'urgence a le changer (d'autant plus que tu devras probablement changer la transmission) et te mettre un "craddle" (berceau) de 88 pour supporter un plus gros moteur.

Pourquoi "storer" la Fiero et pas la Civic? Pour une simple et unique bonne et  meme excellente raison: la Fiero est deja une voiture classique, qui ne se demode pas et dont la valeur ne va pas se reduire a zero, contrairement a la Civic... Prend n'importe quelle Honda de 23 ans: c'est une "vieille" voiture, ca a l'air d'une vieille voiture, ce qui n'est pas le cas de la Fiero.

Attention aux frames des  Fiero: c'est leur point faible. Le mien a ete refait il y a moins de deux ans et... l'aligneur qui l'a examine la semaine passee m'a dit qu'il ne pouvait pas aligner les roues arriere, parce que le frame au dessus-de la roue arriere (en bas) bougeait. Bref, une autre job de frame en vue, moi qui croyais ce probleme definitivement regle!

Bref, a mon avis, la Fiero n'est PAS une voiture d'hiver (l'ancien proprietaire de la mienne  l'a utilisee durant quelques hivers).

JS

ps: petit rappel: comme j'ai un MAC, les accents dans vos envois se traduisent par du "grec". Comme en plus je dois dechiffrer les messages ecrits au son... Je ne suis sans doute pas le seul visiteur du site qui possede un MAC et surement pas le seul (j'espere!) qui sait ecrire en francais....
« Modifié: Novembre 01, 2007, 10:40:41 am par jst »
JS

mr_net88

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Re : Re : Re : Salut ?ous
« Réponse #12 le: Octobre 30, 2007, 23:31:10 pm »
En fait le body est ok, mais il y a de la rouille sur le frame et le fond de la valise est aussi magan?La voiture n'a pas ? batue et il y a 137 000km en 23 ans... Je ne vois pas l'utiliter de storer une voiture qui est magan?et qui a toujours connu l'hiver. Je lui r?rve  une r?auration compl? dans quelques ann? lorsque j'aurais fini l'?le. De plus, je ne sais pas si je devrais restaurer une GT ?a place.

Ma Civic a ? restaur?et je ne l'ai pas rouler l'hiver depuis 2 ans. La voici pour les curieux (elle a subie bc de modification depuis le temps) http://forums.montrealracing.com/showthread.php?t=347301

Comme d'autres te l'ont dit, tu ne devrais pas utiliser la Fiero l'hiver... surtout si le frame est rouille! de meme que le fond de la valise... Pour ce qui est du moteur, s'il est en bonne condition, y a pas d'urgence a le changer (d'autant plus que tu devras probablement changer la transmission) et te mettre un "craddle" (berceau) de 88 pour supporter un plus gros moteur.

Pourquoi "storer" la Fiero et pas la Civic? Pour une simple et unique bonne et  meme excellente raison: la Fiero est deja une voiture classique, qui ne se demode pas et dont la valeur ne va pas se reduire a zero, contrairement a la Civic... Prend n'importe quelle Honda de 23 ans: c'est une "vieille" voiture, ca a l'air d'une vieille voiture, ce qui n'est pas le cas de la Fiero.

Attention aux frames des  Fiero: c'est leur point faible. Le mien a ete refait il y a moins de deux ans et... l'aligneur qui l'a examine la semaine passee m'a dit qu'il ne pouvait pas aligner les roues arriere, parce que le frame au dessus-de la roue arriere bougeait. Bref, une autre job de frame en vue, moi qui croyais ce probleme definitivement regle!

Bref, a mon avis, la Fiero n'est PAS une voiture d'hiver (l'ancien proprietaire de la mienne  l'a utilisee durant quelques hivers).

JS

ps: petit rappel: comme j'ai un MAC, les accents dans vos envois se traduisent par du "grec". Comme en plus je dois dechiffrer les messages ecrits au son... Je ne suis sans doute pas le seul visiteur du site qui possede un MAC et surement pas le seul (j'espere!) qui sait ecrire en francais....

Je ne veux pas changer le moteur tout de suite, mais simplement l'avoir en ma pocession. Je l'enlève de la voiture et char va a la scarp. Je garde le moteur pour d'éventuelle modification. Je vais faire tout en mon possible pour être à la rencontre

Krauser

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Re : Salut à vous
« Réponse #13 le: Octobre 31, 2007, 20:02:01 pm »
Bienvenu, et oui le moteur de l'aurora est le meme que que celu idu caddy STS , c'est un northstar mais avec un bore de piston plus petit

mr_net88

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Re : Salut à vous
« Réponse #14 le: Octobre 31, 2007, 22:23:39 pm »
Merci bc pour l'info du moteur