Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 143238 fois)

Falcon_ca

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A work in progress ou "toute une job à faire"
« le: décembre 21, 2007, 19:04:50 pm »
Si ça vous intéresse je retappe tranquillement une Formula 88 que j'ai trouvé à La Baie au Saguenay. Un peu négligée mais en bon état général.

Pour le moment je ne vais pas jusqu'au bain d'acide et à la rotisserie mais j'ai l'intention de me promener avec pour plusieurs années.

Elle ne restera pas stock mais j'y vais dans l'ordre logique et selon mes moyens:
1-Sécurité
2-Performance
3-Confort
4-Apparence

Je maintient un forum sur le projet l'adresse suivante:

www.virtualshowcar.com/forums/index.php?topic=302.0

Ce site et aussi très intéressant pour les amateurs de voitures en général.

Faites moi un clin d'oeil si vous passez par là

fierogtx

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #1 le: décembre 22, 2007, 22:18:42 pm »
falcon en parlant du saguenay dans ton message tu reste au saguenay ou ?????? car je reste au saguenay alors si tu reste par la on pourrais se caller si on a besoin de pieces lun ou lautre merci jattend de tes news
jipi

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #2 le: décembre 25, 2007, 14:24:48 pm »
falcon en parlant du saguenay dans ton message tu reste au saguenay ou ?????? car je reste au saguenay alors si tu reste par la on pourrais se caller si on a besoin de pieces lun ou lautre merci jattend de tes news
jipi

Salut,

J'habite Chicoutimi. Toi ?

mon e-mail est luc_giguere@hotmail.com

fiero 3800sc

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #3 le: décembre 29, 2007, 14:56:39 pm »
Salut Falcon, je viens juste de lire ton projet sur virtualshowcar et je te lève mon chapeau pour tout le travail accompli.  Moi ça fait un bon bout que je n'avait pas fréquenté ce forum parce-que j'ai tellement travaillé, cherché et mis d'argent sur ma fiero, que le trip à pas mal diminuer...  Mais là on dirait que ça reviens...  En tous cas je vais continuer de te lire sur vsc!

BTW je demeure à Arvida !
Fiero GT 1987
3800 sc series 1 / Isuzu 5 speeds hybride
Grand-Am brakes conversion

fierogtx

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Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #4 le: janvier 01, 2008, 14:18:34 pm »
falcon en parlant du saguenay dans ton message tu reste au saguenay ou ?????? car je reste au saguenay alors si tu reste par la on pourrais se caller si on a besoin de pieces lun ou lautre merci jattend de tes news
jipi

Salut,

J'habite Chicoutimi. Toi ?

mon e-mail est luc_giguere@hotmail.com

est tu le frere a alain giguere ??????? le prof de mecanique a dominique racine ???????

fierogtx

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #5 le: janvier 01, 2008, 14:20:30 pm »
Salut Falcon, je viens juste de lire ton projet sur virtualshowcar et je te lève mon chapeau pour tout le travail accompli.  Moi ça fait un bon bout que je n'avait pas fréquenté ce forum parce-que j'ai tellement travaillé, cherché et mis d'argent sur ma fiero, que le trip à pas mal diminuer...  Mais là on dirait que ça reviens...  En tous cas je vais continuer de te lire sur vsc!

BTW je demeure à Arvida !

et toi ton nom est tu daniel foucault lui qui a une fiero rouge 3800 supercharged??????????

fiero 3800sc

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #6 le: janvier 01, 2008, 20:32:24 pm »
Salut JP...   Et oui c'est bien moi !!  Je ne savais pas que tu voulais mettre un 3800 dans ta fiero ???  En tous cas si tu y vas avec un serie 3 tu vas avoir beaucoup plus de casse-tête qu'avec un serie 2... ;D
Fiero GT 1987
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Falcon_ca

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Re : Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #7 le: janvier 02, 2008, 22:49:57 pm »

est tu le frere a alain giguere ??????? le prof de mecanique a dominique racine ???????
 
C'est en effet mon "grand frère"

Tu le connais ?

fierogtx

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #8 le: janvier 03, 2008, 00:30:24 am »
cetais mon prof et il me parlais que tu te cherchais des pieces et il savais que jen avais beaucoup alors il me parlait de tes projets et tout alors si ta besoin ecris moi  :)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #9 le: janvier 03, 2008, 18:43:39 pm »
Tu sais sans doute que j'ai un problème de transmission. il m'a dit que tu en as une MG2 qui a des problème de reculon ?

Je cherche aussi des calipers arrières de 88. Étriers Saguenay est incapable de les rebâtir.

envoie moi un e-mail

merci

fierogtx

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #10 le: janvier 04, 2008, 23:28:05 pm »
oui jai une transmission mais le reculons griche je devais arreter le moteur pour quil embarque le reste des autres vitesses vont bien je ne sais pas si je vais la vendre . pour tes caliper il me semble que sur un 88 ce ne sont pas les meme freins ( tout mes morceaux proviennent dune 87 et dune 86 ) jai pas mal toutes les pieces inimaginable mais pour la 88 il y a quelques differences. il me semble que sur fierostore il vendaient un rebuild kit pour calipers ton frere est un pro la dedans ( freins et suspension ) il pourrais p-e les refaire  ;D. je vais me renseigner pour toi et je te redonne des news pour ma transmission si tu est interresser fais moi une offre et je vais y penser tu peux mecrire sur jipifiero@hotmail.com  jattend de tes news
jipi

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #11 le: février 21, 2008, 18:28:08 pm »
je progresse...

Transmission de Cadillac Cimarron 87

19 février

« Modifié: février 21, 2008, 18:29:44 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #12 le: mars 03, 2008, 21:41:16 pm »
Bon bin c'est pas tout ça mais faut que ça retourne à sa place tout ça.

On va commencer par le remettre dans son "nid".

1-Placer le groupe motopropulseur sous la voiture pour descendre la voiture par dessus. J'ai lu et constaté que le crochet de fermeture du coffre est suffisamment fort pour supporter l'arrière de la voiture sans sourciller.


2-Descendre la voiture lentement en maintenant les points d'attaches allignés. À 2 ça va mieux...


3-Ne pas oublier de maintenir le nez de la voiture à terre. Les chandelles font effets de balancier  ;)
Une fois decendu et fixer, on remonte le tout par les attaches moteurs pour replacer les chandelles, les roues arrières n'étant pas terminées.


4-Et voilà. On débute maintenant le rebranchage.
« Modifié: février 22, 2010, 19:56:12 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #13 le: mars 03, 2008, 21:46:11 pm »
Enfin redescendue de ses chandelles et décollée du mur


Et on rebranche  :P

Les boyaux du système de refroissement me cause des maux de têtes.
Et en plus je me suis levé avec un "rube de cerbo" samedi matin    :'(

Je m'amuse à faire des montages avant-après.

C'est encourageant  :D

« Modifié: février 21, 2010, 18:32:49 pm par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #14 le: mars 04, 2008, 12:41:23 pm »
De toutes beaute !
Ca me rappelle aussi quand j'ai fait faire la mienne y a 2 ans presque.
Billy