Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 288372 fois)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #225 le: Avril 06, 2009, 20:54:03 pm »
Les nouvelles sont bonnes.

La Sombral entre à la peinture mardi prochain le 14.... ;D

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #226 le: Avril 10, 2009, 22:20:36 pm »


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:47:26 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #227 le: Avril 11, 2009, 17:27:03 pm »
Qu'en pensez vous ?

« Modifié: Février 21, 2010, 19:54:56 pm par Falcon_ca »

martin_fiero

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #228 le: Avril 11, 2009, 18:25:54 pm »
Ca ressemble un peu à mes nouveaux mags...  :o

http://www.adrwheels.com/brand_detail.php?id=sporttuner&wid=187

« Modifié: Avril 11, 2009, 18:28:15 pm par martin_fiero »

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #229 le: Avril 11, 2009, 19:38:06 pm »
Ca ressemble un peu à mes nouveaux mags...  :o

http://www.adrwheels.com/brand_detail.php?id=sporttuner&wid=187



quelle dimension(s) tu as pris et quelle année ta Fiero ?

martin_fiero

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #230 le: Avril 12, 2009, 22:18:10 pm »
17X7 aux 4 roues.... noirs lustrés avec contour polie/chromé 215-45-17 et 225-45-17 offset: +42

Gt-86

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #231 le: Avril 13, 2009, 09:41:36 am »
Je magazine "staggered" 17x7 48mm 225/45R17 et 18x8.5 38mm 245/40R18.

Sur un 88, les dimensions sont 15x6 37mm  205/60/15 et 15x7 +30mm 215/60/15 15x7 30mm .
« Modifié: Avril 13, 2009, 17:39:20 pm par Falcon_ca »

martin_fiero

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #232 le: Avril 13, 2009, 12:53:32 pm »
wow !!! c'est les meme dimensions que sur les 1988...  :o

Je savais pas il y avait eu un model de Fiero en 2008...  ;D

 ;) Martin

En passant, moi aussi j'aurais voulu mettre plus large à l'arrière, mais au prix de liquidation que g payé mes mags cet hiver, je ne crois pas j'aurais pu acheté seulement deux mags... ils venaient les 4 ensembles et ca faisait longtemps je cherchais ce model et couleur exactement...
« Modifié: Avril 13, 2009, 12:57:02 pm par martin_fiero »

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #233 le: Avril 13, 2009, 17:40:15 pm »
wow !!! c'est les meme dimensions que sur les 1988...  :o

Je savais pas il y avait eu un model de Fiero en 2008...  ;D

 ;) Martin

En passant, moi aussi j'aurais voulu mettre plus large à l'arrière, mais au prix de liquidation que g payé mes mags cet hiver, je ne crois pas j'aurais pu acheté seulement deux mags... ils venaient les 4 ensembles et ca faisait longtemps je cherchais ce model et couleur exactement...


 :)  corrigé   :)

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #234 le: Avril 14, 2009, 17:07:41 pm »


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:47:53 pm par Falcon_ca »

redline06

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #235 le: Avril 14, 2009, 17:16:24 pm »
Comment sa va coté bolts de têtes cassées? :(

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #236 le: Avril 14, 2009, 17:42:55 pm »
Comment sa va coté bolts de têtes cassées? :(

Hein ?

redline06

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Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #237 le: Avril 14, 2009, 18:45:41 pm »
Comment sa va coté bolts de têtes cassées? :(

Hein ?

Désolé, j'avais mal lu. J'avais cru comprendre qu'il y avait 3 bolts sur 20 qui étaient cassées.

Falcon_ca

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Re : Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #238 le: Avril 14, 2009, 20:15:50 pm »
Comment sa va coté bolts de têtes cassées? :(

Hein ?

Désolé, j'avais mal lu. J'avais cru comprendre qu'il y avait 3 bolts sur 20 qui étaient cassées.

en fin de compte je ne lèverai probablement pas les têtes. Je vais en discuter avec un shop de moteurs cette semaine et à moins d'une recette miracle....

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #239 le: Avril 17, 2009, 12:52:58 pm »


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:48:11 pm par Falcon_ca »