Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 288399 fois)

Fredou

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #255 le: Mai 05, 2009, 07:10:57 am »
quand pense tu mettre cette bête dans ton fiero???  :)
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Krauser

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #256 le: Mai 05, 2009, 07:55:18 am »
oui je sais, moi c'est tjrs là que je vais, c'est à coté de chez moi  ;)

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #257 le: Mai 05, 2009, 10:04:39 am »
quand pense tu mettre cette bête dans ton fiero???  :)

Pas avant l'hiver prochain. De toute façon même si je vouslais maintenant, la Sombral est toujours à la peinture. Pas cher mais faut pas être pressé avec une école des métiers.



Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:52:49 pm par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #258 le: Mai 05, 2009, 10:09:35 am »
quand pense tu mettre cette bête dans ton fiero???  :)



Identifier et installer une solution d'amener de l'essence
Qu'est-ce que je fais avec la sortie chaufrette du dessus (88) ?
Trouver solution  pour PCV et reniflar
Trouver solution pour vacuum du power brake
Fabriquer la patte de moteur avant
Fabriquer le "dog-bone" arrière
 


La majorite de ces pieces ne sont pas disponible ( deja fait ) par des sites comme V8 archie ou autre ?
Billy


Falcon_ca

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Re : Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #259 le: Mai 05, 2009, 10:22:03 am »
quand pense tu mettre cette bête dans ton fiero???  :)



Identifier et installer une solution d'amener de l'essence
Qu'est-ce que je fais avec la sortie chaufrette du dessus (88) ?
Trouver solution  pour PCV et reniflar
Trouver solution pour vacuum du power brake
Fabriquer la patte de moteur avant
Fabriquer le "dog-bone" arrière
 


La majorite de ces pieces ne sont pas disponible ( deja fait ) par des sites comme V8 archie ou autre ?

V8Archie ne touche pas les moteurs de Cadillac, et malheureusement non, les gars qui ont fait ce swap on fabriqué chacun leur pièces.



Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:54:25 pm par Falcon_ca »

Fredou

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #260 le: Mai 08, 2009, 03:31:20 am »
c'est comme sa d'origine le pass-over d'échappement ??
moi sur mon 305 y sorte dans l'autre sens direct en dessous
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egirard

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #261 le: Mai 08, 2009, 09:43:37 am »
Salut,

Je sais que certaines pièces pour la conversion 4.9 sont disponibles chez http://www.westcoastfiero.com/index.html.

Eric

Fiero 85SE V6 noir (en souvenir: acheté en 1989 et démonté en 2009)
Fiero 88GT rouge

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #262 le: Mai 08, 2009, 11:21:27 am »
Salut,

Je sais que certaines pièces pour la conversion 4.9 sont disponibles chez http://www.westcoastfiero.com/index.html.

Eric

Je sais, et ils n'ont rien de plus que Fiero Addiction et sont plus cher.

merci tout de même

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #263 le: Mai 08, 2009, 15:31:40 pm »
c'est comme sa d'origine le pass-over d'échappement ??
moi sur mon 305 y sorte dans l'autre sens direct en dessous

Sur le 4.9 c'est d'origine vue qu'il est conçu pour une traction avant. Sur un SBC c'est toujours du fait maison.

Fredou

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #264 le: Mai 09, 2009, 01:24:43 am »
ok merci pour l'info  :D
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Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #265 le: Mai 12, 2009, 21:01:13 pm »
« Modifié: Mai 17, 2009, 17:04:41 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #266 le: Mai 14, 2009, 22:29:32 pm »
« Modifié: Mai 17, 2009, 17:06:02 pm par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #267 le: Mai 15, 2009, 06:55:34 am »
Un pas de plus vers les "adjustable coil-over", j'ai fini d'enlever tous les bidules pour n'avoir que des amortisseurs tout nu.



Je magasine les kits coil-over et les ressorts



L'amortisseur tout nu !  :o
Alors comme il est a nu , c'est un male ou une femelle ?  :D
Billy


Falcon_ca

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Re : Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #268 le: Mai 19, 2009, 19:15:45 pm »
Un pas de plus vers les "adjustable coil-over", j'ai fini d'enlever tous les bidules pour n'avoir que des amortisseurs tout nu.

...

Je magasine les kits coil-over et les ressorts



L'amortisseur tout nu !  :o
Alors comme il est a nu , c'est un male ou une femelle ?  :D

je sais pas...

On dit un amortisseur mais une jambe de force alors...androgine ou transgenre, à ton gout. :)
« Modifié: Mai 19, 2009, 19:18:15 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #269 le: Mai 20, 2009, 19:01:16 pm »


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:55:15 pm par Falcon_ca »