Auteur Sujet: A work in progress ou "toute une job à faire"  (Lu 289197 fois)

fiero 3800sc

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #90 le: Juin 10, 2008, 22:00:36 pm »
oui j'ai essayé de t'appeller cet après-midi sans succès....je te rapelle demain mercredi.
Fiero GT 1987
3800 sc series 1 / Isuzu 5 speeds hybride
Grand-Am brakes conversion

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #91 le: Juin 27, 2008, 17:47:57 pm »
Scoop arrière acheté.   :)

Encore du boulot en perspective   :wink:

je travaille sur rien de nouveau. j'apprivoise la bebitte.


Alignement toujours à faire...

Source d'odeur d'essence à trouver...

Faible performance à bas RPM à diagnostiquer...

« Modifié: Février 21, 2010, 18:56:40 pm par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #92 le: Juillet 05, 2008, 13:46:17 pm »
Odeur d'essence...
tu devrais regarder le tuyau de remplissage d'essence voir si il y a de la rouille. J'avais ce probleme. Par la suite verifier ton " canister " de vapeurs d'essence. Ca se trouve a etre un filtre au charbon avec une valve interne qui controle les vapeurs d'essence venant du reservoir.
Billy


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #93 le: Juillet 13, 2008, 10:53:17 am »
Mauvaise nouvelle.

En raison de mon accident de bricolage à la main gauche, je vais devoir reporter les travaux sur la Fiero de plusieurs mois, donc sans doute d'un an.

 :'(

C'est triste mais je dois me concentrer sur ma réhabilitation et mon retour au travail.

Je vais sans doute continuer accumuler les morceaux en vu du projet final, mais c'est san doute le maximum que je pourrai faire

à suivre...

fiero_blues

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #94 le: Juillet 14, 2008, 21:44:45 pm »
Je suis sincerement desole pour toi.
C'est injuste ces choses l'a....

 :(
Billy


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #95 le: Août 18, 2008, 19:40:30 pm »
Avec ma convalescence, j'ai le temps de lire et de rêver.

Je suis pas mal décidé à faire un swap de 4.9 dans ma Formula.  8)

Le $ / WOW est exceptionnel et ça s'installe avec un minimum d'effort, en plus d'être bien documenté.

J'entend d'ici les puriste "la Fiero est pas un muscle car", "tu serais mieux avec un 3800 SC ou pas", "un 3.4 avec Vortec donne plus de HP" etc.etc.etc...

Moi je veux le beau ronron d'un V8 Push Rod et j'ai une Fiero. À moins d'acquérir un Kit de Archie et de mettre un SBC, c'est selon moi la meilleure alternative pour moins de 2 500 $ étant donné que je fais tout moi-même.

Quelqu'un a de l'expérience avec ce swap ou des commentaires ?  ???





Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #96 le: Août 26, 2008, 16:15:08 pm »
Malgré ma main handicapé, j'ai installé mon battery box.

La batterie y sera installée plus tard dès que j'aurai acheté du câble #1 ou #2.

« Modifié: Février 22, 2010, 20:48:37 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #97 le: Septembre 06, 2008, 17:10:27 pm »
Fenêtres latérales teintées 25%.  :o

Très discret.  8)

Légal ?  :wink:

Mais c'est beau  :D



Volant de cuir directement d'un Grand-Prix 91.
Avec ma main gauche handicapée, j'ai besoin d'une plus grosse prise.

« Modifié: Janvier 10, 2009, 10:42:54 am par Falcon_ca »

Gt86

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #98 le: Septembre 06, 2008, 20:13:40 pm »
À propos de tes vitres tintés,j'ai mon Fiero depuis 2001 avec les vitre foncés..
Jamais eu de problème..

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #99 le: Septembre 19, 2008, 14:59:13 pm »
J'ai trouvé mon V8 4.9.  8)

Cadillac Deville 93 192 000 Km :P

Je ne devrais normalement pas avoir à le rebâtir. Je vais tout de même le vérifier rapidement et lui faire un peu d'esthétique.

Je vais l'avoir d'ici un mois normalement.

Ça va me démanger de l'installer rapidement mais je dois penser à la peinture et à la reconstruction de la suspension avant.


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88

« Modifié: Février 23, 2010, 20:34:00 pm par Falcon_ca »

carlo

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #100 le: Septembre 19, 2008, 16:16:15 pm »
cool tu me donera des nouvelle sur cette modifcation.hate de voir ca
Non mais j en revien pas

Falcon_ca

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Re : Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #101 le: Septembre 19, 2008, 21:04:36 pm »
cool tu me donera des nouvelle sur cette modifcation.hate de voir ca

Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:34:25 pm par Falcon_ca »

fiero_blues

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #102 le: Octobre 01, 2008, 15:17:24 pm »
Wow elles etaient saisies !
Elles sont d'origine.... lol
Billy


Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #103 le: Octobre 01, 2008, 16:45:23 pm »


Tout ce qui touche le sujet "V8" a été déplacé ici : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Modifié: Février 23, 2010, 20:36:19 pm par Falcon_ca »

Falcon_ca

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Re : A work in progress ou "toute une job à faire"
« Réponse #104 le: Octobre 03, 2008, 12:59:38 pm »
Les side scoops IMSA Ribbed sont arrivés !!!!

Un peu de peinture et ça va être sexy 8)

« Modifié: Février 21, 2010, 18:58:58 pm par Falcon_ca »