Moteur LS4 dans.....

[Bagnard]

Pour ceux qui croient pouvoir un beau kit à 6000$, voici ce qui est offert sur E-bay ces jours-ci.
Cela peux servir de guide!

http://www.ebay.com/itm/Replica-Kit-Makes-Murcielago-LP640-2010-lamborghini-lp-640-replica-3800-supercharged-engine-/261327951145?forcerrptr=true&hash=item3cd85c1529&item=261327951145&pt=US_Cars_Trucks

[Bagnard]

Je sais pas trop si c'est une folie mais je viens de me commander un kit Turbo pour ajouter au LS4.
Le vendeur me dit être à plus de cent kits de vendu pour ce moteur et que ça donne 640HP moteur et 500HP sur les roues.
Bien hâte de l'installer mais surtout hâte de voir sur la rue.

voir:    www.cartuning.ca

[Hidalgo]

«Voir sur la rue»? Je pensais que tu allais la vendre le plus rapidement possible?

Je savais que tu finirais par changer d'idée et écouter la voix de la raison, ou plutôt le son du V8.

Ton 3800 L67 a beau être formidable, il fera pâle figure à côté d'un LS4 turbo.

[benoitmalenfant]

Il ne va sûrement pas vendre son kit de Lambo avant de l'avoir essayé un peu...

[Bagnard]

Mise à jour du projet:

En ce moment la voiture est en pièces détachées.
J'attends plusieurs pièces pour pouvoir poursuivre la reconstruction.
L'intérieur de la voiture est vidé car tout sera refait à neuf.

Il y a quelques surprises au fur et à mesure que je démonte la voiture dont celle de voir tout le fouillis de fils électriques.
C'est le bordel et cela m'inquiète.
C'est difficile de reprendre et de se retrouver dans la mauvaise job d'un autre.
J'ai besoin d'un connaisseur en électricité d'auto qui pourra venir m'identifier les quelques circuits et démêler ces spaghettis.

Quelqu'un de disponible? Salaire et condition de travail négociable!

[Falcon_ca]

Tu sais quand on prend le temps ce n'est pas si compliqué que ça.

De base ça prend un bon plan, s'il n'existe pas, définie-le.

[Bagnard]

Tu sais quand on prend le temps ce n'est pas si compliqué que ça.

De base ça prend un bon plan, s'il n'existe pas, définie-le.

Oui, je sais bien mais c'est de repartir à zéro pratiquement.
Il y a un manque de confiance et une paresse intellectuelle de ma part dans ce cas.

[Bagnard]

Les supports de moteur pour le LS4 sont arrivés cette semaine.
L'installation et l'ajustement du moteur/transmission sur le berceau est prévu pour ce week end.

[Hidalgo]

Est-ce que cela veut dire que le turbo est déjà installé sur le moteur? Tu ne l'avais pas encore reçu la dernière fois que je suis passé chez toi.

[Bagnard]

Non, le kit turbo n'est pas encore livré.
Il devrait arrivé dans la prochaine semaine.
Il y a une longue liste de pièces en route.

[Bagnard]

La livraison des pièces a enfin débuté !
Le paddle shifter et le compushift sont arrivés. Ce système remplace le TCM original de la transmission et permettra de changer les vitesses très rapidement. Plus vite qu'un tapshiftconventionnel.
De plus le compushift va permettre de ''tuner'' la transmission selon mes goûts et besoins.

Voici un aperçu du kit. Encore beaucoup de plaisirs en vue pour l'installation!

[Bagnard]

Voici des photos actuelles de la voiture.
Elle fait pitié mais c'est pour l'améliorer.
L'intérieur a été vidé car tout sera remis à neuf avec des couleurs plus modernes que le beige et rouge qui était en place.
J'en profite aussi pour moderniser l'aspect intérieur des portes.

[Bagnard]

Le compartiment moteur et le berceau sont prêts.
Les nouveaux supports à moteur et transmission sont déjà sur le berceau.

[Bagnard]

Le kit de freins de Corvette 12'' est en place à l'avant.
Il faut être en mesure de stopper les 640 hp à venir!

[Bagnard]

Il n'y aura plus de levier de vitesse dans la voiture.
En plus du paddle shifter, il y aura un système de bouton à poussoir pour sélectionner le P R N D.
À la place de l'ancien levier, j'ai fait l'achat du E-Gear selector qui est déjà installer sur ma future planche de contrôles.

Photo avant et nouvelle planche.