A work in progress ou "toute une job à faire"

[Falcon_ca]

J'ai enfin trouver des DELs 2 feux qui me plaises.

Ce sont des 6 watts Super White.

J'en ai acheté 2 pour test et aussi 2 x 1156 pour les feux de recul

Le photos plus bas sont pour comparer les DEL 1157 avec un ampoule incandescente.

J'en ai 6 autres en commandes

Il va me rester à calibrer les résistances pour que mon séquentiel fonctionne encore.

edit : Page 53

[Joquebec]

Mechante belle bete

[Falcon_ca]

Saison officiellement fini. La Sombral est déplaquée et remisé.

La saison des travaux commence.

[Danyel]

Le V8 revient en place ??  Ma veuve noire est aussi au dodo

[Falcon_ca]

Le V8 revient en place ??  Ma veuve noire est aussi au dodo

En effet, un des projets de l'hiver est la réinstallation du V8.

Je devrais sans doute aussi:

• Installer le nouveau Cluster de cadrans
• Ajouter des Twitter au système de son
• Installer le nouveau miroir
• et autres babioles...

[Falcon_ca]

De nouveaux achats.

Je me suis procuré tout ce qui faut, du moins je crois, pour remplacer le poteau  qui tient le couvercle du coffre avant par deux amortisseurs hydrauliques.

J'ai aussi acheté deux "pod" de haut parleur pour les portes. ce sont des Ausfieo.Je vais probablement y mettre des 5.25"  2 voies et des twitter 1 pouce, ou encore y mettre les subwoofer de 6.5 que j'ai déjà et acheter des Woofer de 6.5 pour le module entre les 2 sièges.

[Falcon_ca]

Hauts-parleur de 5.25" + twitter + crossover en commande. Ce sont des Boston Acoustics de série S50.

J'ai aussi commandé un autre ampli, de 1200 watts celui-là, pour gérer les 4 hauts-parleurs arrières, ceux dans les portes seront des arrières. Le premier ampli gère déjà les subs.
Le second ampli est un Volfenhag ZX-5162 à 2 canaux.

Coté mécanique j'ai vidé le réservoir à essence en prévision de sa sortie pour inspection dans les prochains jours. Je dois aussi remplacer les tuyaux rigides utilisés pour le remplissage. Je vais en profiter pour nettoyer le capteur de niveau et remplacer le "strainer" qui est sans doute magané après 25 ans dans le réservoir.

[yamacoco]

Si je comprend bien ton strainer est d'origine
Moi je changerais pas juste le strainer, je changerais la pompe aussi 
Il faut bien que tu nourisse ton v8  en gaz.
" TANT QU'A Y ÊTRE "

Yamacoco

[Falcon_ca]

La pompe à essence du 88 est amplement suffisante pour le V8, mais en effet j'y pense.

[pmbrunelle]

Ils ont mis cette pompe dans des véhicules de 200+ hp?

L'autre moyen de savoir si une pompe est adéquate est de voir si la pression d'essence reste normale, même en marchant au peak hp.

[Falcon_ca]

Ils ont mis cette pompe dans des véhicules de 200+ hp?

L'autre moyen de savoir si une pompe est adéquate est de voir si la pression d'essence reste normale, même en marchant au peak hp.

La pompe à essence de la Fiero 88 et la même que celle des Cadillac 92-93 et des Corvettes 88-91.  Même part number P74037  chez GM pour près de 300 applications.

[yamacoco]

Ce que j'ai dit: " Il faut bien que tu nourisse ton v8    en gaz." c'était une joke...
C'est plus que ta  pompe a 25 ans  (si ton strainer est encore d'origine) et tu enlève ton réservoir.
Tant qu'a y être

Yamacoco

[Falcon_ca]

Ce que j'ai dit: " Il faut bien que tu nourisse ton v8    en gaz." c'était une joke...
C'est plus que ta  pompe a 25 ans  (si ton strainer est encore d'origine) et tu enlève ton réservoir.
Tant qu'a y être

Yamacoco

Je croyais que tu pensais que je devrais changer la pompe à cause de la consommation du V8

[Falcon_ca]

Ampli et haut-parleurs de portes entrés.

[Joquebec]

Ce que j'ai dit: " Il faut bien que tu nourisse ton v8    en gaz." c'était une joke...
C'est plus que ta  pompe a 25 ans  (si ton strainer est encore d'origine) et tu enlève ton réservoir.
Tant qu'a y être

Yamacoco

Je croyais que tu pensais que je devrais changer la pompe à cause de la consommation du V8
[/quote

C une tres bonne idee et sa coute vraiment pas chere pour le trouble que tu peux teviter  elle a petre deja perdu de la force avec le temps