C'est seulement certaines peintures qui nécessite une cuisson; dans ces cas je vais suivre les instructions qui viennent avec. Pour le VHT à headers, c'est trois cuissons; 30 min 200 °F, laisser refroidir, 30 min 400 °F, laisser refroidir, 30 min 600 °F.
Dans le cas d'un étrier assemblé, la peinture Dupli-Color dit que ça doit chauffer avant d'assumer sa dureté et résistance chimique normale. Mais on ne veut pas endommager les pièces en caoutchouc. Àprès une semaine de séchage, j'ai cuit les étriers pour quelques heures à 210 °F. À la fin, il n'y avait plus d'odeurs qui dégageaient des pièces, donc j'ai conclu que la cuisson avait fait son travail.
Une fois au travail il fallait poser une pièce à l'intérieur d'un délai d'une heure. Pour accélérer le séchage du Tremclad, après une demie-heure d'attente, je l'ai mis dans un four (pas alimentaire) à 180 °F pendant une demie heure de temps. À la fin c'était possible de manipuler la pièce.
Ce n'est pas bon de faire la cuisson trop rapidement après la peinture. Si on cuit trop vite, on peut faire sécher une croûte à l'extérieur, et ensuite les vapeurs de la sous-couche sont emprisonnés, donc ça peut faire des bulles.
Normalement, il n'y a pas d'odeurs qui restent dans le four; les vapeurs partent avec la chaleur.
Si ta pièce peinturée a été peinturée sur toutes ses faces, et qu'il y a de la peinture qui se transfert sur le grillage, là tu peux avoir des odeurs, donc c'est mieux d'accrocher la pièce avec un crochet en métal. Sinon, assures-toi de bien nettoyer le grillage.
Maintenant, je vais aller manger mon pizza qui sort du four!
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Ce soir je vais remplir le système de freinage avec du liquide. Si le saignement s'avère à être un succès, je vais créer un meeting Zoom pour le démarrage du samedi après-midi (j'ai testé Zoom hier avec egirard).
J'attends le succès du saignement, parce que le projet peut toujours foirer et faire repousser la date planifiée.
L'installation des roues est typiquement sans problèmes...