Le différentiel a été rempli d'huile le vendredi. Samedi + dimanche j'ai gossé à changer le maître-cylindre de l'embrayage, donc le camion est techniquement conduisable de nouveau. Dimanche lors de la ride de test, je n'ai pas entendu aucun bruit du différentiel. Silence!
En travaillant sur le Ranger, ça me fait apprécier la qualité de fabrication de la Fiero.
Ranger :
Maître cylindre installé en "bayonet" comme un ampoule électrique
Maître cylindre qui ne peut pas être saigné dans l'orientation tel que installé dans le véhicule
Ligne hydraulique en plastique
Raccord quick-connect avec collier en plastique qui est difficile à utiliser
Fiero :
Maître cylindre fixé avec deux écrous
Maître cylindre qui peut être saigné sur le véhicule
Ligne hydraulique en métal and boyau tressé
Raccord évasé standard qui pourrait être chauffé et réutilisé au besoin
Je ne pense pas que le Ranger est moins bien fait que d'autres véhicules récents, c'est juste que la qualité de la Fiero est élevée. Pas mal difficile à battre aujourd'hui.
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Pour l'hiver, j'ai loué une stationnement intérieur dans le sous-sol du bloc-appartement situé au 7265 Boulevard Lacordaire. $480 la saison. Je vais porter la Fiero bientôt.
Le stationnement est seulement utilisé pour remiser des voitures, pas de vas-et-vient quotidien.
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Cette semaine je pensais faire un tour à Sainte-Ursule en allant à Grand-Mère.
Il y a toujours une maison qui est potentiellement intéressante au 1830 rue Rinfret. En vrai, c'est plus comme un ensemble de garages avec une maison mobile à côté...
https://www.remax-quebec.com/en/house-for-sale-mauricie/1830-rue-rinfret-ste-ursule-19102900.rmxAvec l'histoire de travail à la maison, j'ai moins besoin d'être à deux pas du bureau.