Bon, j'ai commencé à acheter des choses pour installer la F23, dont la F23 elle-même. Donc mise à jour du budget.
Comme (avec la plupart des transmissions à traction) les câbles de sélecteur de vitesse arrivent du mauvais bord pour la Fiero, il faut modifier un peu le mécanisme pour fonctionner dans la Fiero.
J'ai trouvé un site qui vend des short-shifter, dont pour la F23 :
https://www.short-shifters.com/t-shift-short-shifter-kit.htmlJ'ai demandé d'acheter la partie centrale (qui est complexe à faire), puis il m'a vendu cette partie seule. Avec la partie centrale (qui s'installe sur l'arbre de sélection de la transmission), je peux souder mon propre levier dessus pour que ça fonctionne dans ma Fiero.
40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438
Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :
Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
TOTAL à date: 42150