Auteur Sujet: Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88  (Lu 88621 fois)

Falcon_ca

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #30 le: Février 21, 2010, 11:22:22 am »
(Avril 2009)

Wouin, bin c'est des ti-vites  chez Du-So, les morceaux mécanique sont déjà entrés  :)


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #31 le: Février 21, 2010, 11:26:16 am »
Job done...et un petit preview :)

« Modifié: Février 21, 2010, 11:50:08 am par Falcon_ca »

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #32 le: Février 21, 2010, 11:50:39 am »
:o WOW!

Même de chez moi je sent la senteur du "neuf" de magasin!!!  :o :o :o :o  ;D

Très bien fait! Continue comme sa!

Fred

Ça doit plutot sentir l'huile de coude et la peinture fraiche  ;) ;D

peut de pièces neuves pour le moment.

Je ne suis toujours pas décidé si je lève les têtes ou non ???

Falcon_ca

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #33 le: Février 21, 2010, 11:51:28 am »
Belle job
Pour ton levage de tête, j'en ai parler avec mon beau père (ancien mécano de GM) et il connait bien les 4.9, il dit que t'an qua etre rendu avec le moteur dans les mains tes mieux de les faires tout de suite.
Le kit est quand meme un peu cher ( au alentour de 250$ je crois ) mais ca vaut la peine il sont fragile de la en plus.
Faut penser aussi que si tu met des gasket pis des seal neuf ailleur sur le moteur la pression interne du moteur va sortir par les endroit les plus faibles cet a dire les gasket pas changer ;D

J'ai déjà les gaskets de têtes et les seal de valves en main. Pour le nettoyage des tête et le polissage des sièges de valves, ça me coute rien. Donc les coûts supplémentaires sont pratiquement nul. à moins qu les bolts de têtes soient très cher.

Le hic, c'est qu'un mécano de chez Arnold à Jonquìère m'a dit de ne pas l'ouvrir si il allait bien à losqu'il a été arrêté  :-\

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #34 le: Février 21, 2010, 11:52:56 am »
Les travaux de nettoyage et de peinture du V8 se poursuivent lentement mais surement.

Toujours pas d'appel du peintre pour la Sombral :(


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #35 le: Février 21, 2010, 11:54:36 am »
Bon bin ça va mal du coté V8.

J'avais décidé "tant qu'à y être" de démonter les têtes pour un petit "rebuild" mais voilà que les bolts de tête refusent de coopérées.

Il semble que des bolts en acier et le bloc en aluminium aient fusionnées dans leur corrosion respective. C'est ce qu'on me dit sur un autre forum.

3 sur 20 c'est pas une bonne moyenne. 1 semaine à mettre de l'huile pénétrante et a me faire brasser par l'impact et rien à faire. Rendu là j'ai peur de péter quelque chose et ça me mettrait réellement dans le caca.

Je pense maintenant à renoncer et prier pour que le carbone soit facile à déloger avec des additifs à essence et que les "seal de valve" soient en bon état.

à suivre...

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #36 le: Février 21, 2010, 11:56:07 am »
Les morceaux entres

Chapeau de distributeur, couvercle de coil d'allumage, A/C Bypass pulley et injecteurs reconditionnés.


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #37 le: Février 21, 2010, 11:56:55 am »
Comment sa va coté bolts de têtes cassées? :(

Hein ?

Désolé, j'avais mal lu. J'avais cru comprendre qu'il y avait 3 bolts sur 20 qui étaient cassées.

en fin de compte je ne lèverai probablement pas les têtes. Je vais en discuter avec un shop de moteurs cette semaine et à moins d'une recette miracle....

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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #38 le: Février 21, 2010, 11:57:34 am »
Le Bypass Pulley ne fait pas.  Il est reparti pour l'Ohio.

Le tendeur de courroie est entré.

Reste à fabriquer son attache. J'ai un plan et la pièce à modifier. Ça devrait pas être si pire.


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #39 le: Février 21, 2010, 13:52:08 pm »
Voici le kit pour la poulie qui va remplacer le "bypass" et j'ai aussi récupéré mes couvercle de valves après sablage au jet.

Ça ne donne pas le résultat escompté, ils étaient plus corrodés que je ne le pensais,  mais avec une bonne couche de peinture ça devrais donner un bon résultat.


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #40 le: Février 21, 2010, 13:54:05 pm »
Étant donné que je ne lève pas les têtes, le réassemblage mécanique a débuté.

J'ai mis une touche de bleu GM, nostalgie...

ça va être beau  :D


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #41 le: Février 21, 2010, 13:55:29 pm »
suite...


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #42 le: Février 21, 2010, 13:57:16 pm »
Ça progresse.

Le nouveau rouge que j'ai acheté est trop orangé par rapport à l'ancien que je ne trouve plus.
J'en ai trouvé un autre mais je dois attendre le 7 jour de séchage de l'orangé avant de l'appliquer.

J'ai fabriqué un support pour la "tensioner pulley" et j'ai installé le distributeur et son nouveau chapeau MSD.


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #43 le: Février 21, 2010, 13:58:12 pm »
Belle job...!!  Ça sera pas gênant d'ouvrir le capot !! :o :o :o

Merci

Les vrais buts sont de remettre le plus en forme possible et le plus propre possible, mais tant qu'à nettoyer, réparer et peindre, j'en profite pour mettre ça beau. J'ai fait la même chose avec mon V6 il y a deux ans.


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Re : Installation d'un V8 Cadillac 4.9 dans ma Formula 88
« Réponse #44 le: Février 21, 2010, 13:59:03 pm »
J'aime faire ce genre de montage photographique.

ça m'encourage :)