Le swap moteur du g6 est très facile à faire, côté supports ou choix de transmitions,
c'est le même block que le v6 de fiero. Ce qui est plus difficile a faire, c'est de le faire
fonctionner avec toutes les choses à modiffer ex: l'exhaust, les hoses à radiateur, filage
ect, mais ce qui est le plus compliquer : c'est de le faire fonctionner avec sont injection.
D'origine le moteur du g6, fonctionne avec un système d'injection moderne, et une pédale
électrique, ce qui implique que si on veux le garder comme cela, il faut transplanter tout le
fillage du g6 sans rien oublier : aucun sensors et ordis (3 ou 4), sinon on aura un check engine.
Il n'y a pas de kit pour nous aider pour faire le swap, C'est la le problème.
Yamacoco