Club Fiero Montreal

J'ai fait le ménage de l'extérieur de la F23, puis j'ai dévissé chaque bouchon, etc, afin de m'assurer qu'il n'y a rien de saisi.

Le capteur de vitesse a été particulièrement difficile à enlever; la corrosion d'aluminium blanche a fait rétrécir le trou dans le boitier. J'ai eu à l'enlever en morceaux avec de la chaleur...

40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438

Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :

Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
500 Roger Thelin Supports de transmission F23

TOTAL à date: 42650


Bon, j'ai commencé à acheter des choses pour installer la F23, dont la F23 elle-même. Donc mise à jour du budget.

Comme (avec la plupart des transmissions à traction) les câbles de sélecteur de vitesse arrivent du mauvais bord pour la Fiero, il faut modifier un peu le mécanisme pour fonctionner dans la Fiero.

J'ai trouvé un site qui vend des short-shifter, dont pour la F23 :
https://www.short-shifters.com/t-shift-short-shifter-kit.html

J'ai demandé d'acheter la partie centrale (qui est complexe à faire), puis il m'a vendu cette partie seule. Avec la partie centrale (qui s'installe sur l'arbre de sélection de la transmission), je peux souder mon propre levier dessus pour que ça fonctionne dans ma Fiero.

40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438

Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :

Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox

TOTAL à date: 42150


Patrick, ton texte :
 
Le “23” dans son nom désigne 230 newton-mètres. Pour bien rentrer dans le compartiment moteur d’un petit char, la F23 a été fait avec trois arbres plus courts, versus les deux arbres des transmissions de Fiero. Comme la F23 a moins d’engrenages par arbre, les engrenages ont pu être grossis.

Je savais tout ça et d'ailleurs j'ai une F23 pour un "au cas ou" ma Getrag ferait défaut, mais moi j'ai pas la même puissance que toi et moi je sais que ma F23 était dans une auto avec très peu de millage, c'est mon fils qui l'avait acheter au début quand les Cavaliers sont sortie avec cette trans car il voulais convertir mon Beretta GTZ auto/manuel et ne l'a jamais fait car l'auto à été scrap pas long après.

Ma question de va tu l'ouvrir avant, c'était juste pour dire que cette trans ça fait longtemps qu'elle a été mis en service, sur une auto bas de gamme (4 cylindre) et qui la conduit pendant tout ce temps? C'est de l'huile à trans auto qu'il y a dans la mienne donc ça venait comme ça d'origine, vérifie la couleur c'est une bonne indication de son état.

Yamacoco

Dommage pour ta trans ! La F23 semble mieux construite mais d'après les spec's elle n'a pas beaucoup de torque en réserve.
Va tu l'ouvrir voir sa condition ?

AS tu regardé le vidéo que j'ai envoyer sur l'huile ?

Yamacoco

Bon, ma Muncie a rendu l’âme ce matin 

Il paraît que les dents de la 3e vitesse ont été arrachées. L’auto peut toujours avancer en 1ere, 2e, 4e, avec des sons métalliques provenant de la transmission.

À voir si je remets une autre Muncie, ou Getrag F23, je ne me suis pas encore décidé.