Auteur Sujet: The Black Pegasus  (Lu 31791 fois)

fff

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #60 le: Février 22, 2012, 21:01:33 pm »
merci pour mon aide :)

yamacoco

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #61 le: Février 23, 2012, 16:27:11 pm »
Salut Fred
Dit moi pourquoi tu pense que personne s'intéresse a ton thread...
Moi j'adore ta fiero ROUGE   ;D
SVP pas de réplique orange .... MERCI

Yamacoco
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c-l

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #62 le: Février 23, 2012, 17:02:28 pm »
Rouge  ???   ???   ???   ???   ???   ???   ???   ???   ???   ???



PS, j'ai pas fais la réplique ORAN........   :P


« Modifié: Février 24, 2012, 17:05:47 pm par c-l »


.   Tout peut entrer....... Si on pousse assez fort !

Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #63 le: Février 23, 2012, 23:32:46 pm »
fff,

De rien, je t'ai aider du mieux que j'ai pu à la limite de mes connaissances. Ce n'est pas mon domaine de spécialisation, ce n'est qu'un hobby. Donc mes connaissances ne sont pas aussi avancer que certains autre et je n'ai pas non plus leur expertise. Par contre j'apprends en écoutant les conversations et les trucs des personnes d’expériences et sa m'aide beaucoup dans mon projet et quand viens le temps d'aider les autres.

Yamacoco,

Je n'ai pas dit que je pensais que personne ne s'intéressait, j'étais simplement étonner que quelqu'un fasse 4 page de lecture à propos de ma Fiero.  :D (Généralement, hors du club de Fiero et la famille, c'est pas vraiment un sujet qui intéresse beaucoup mon entourage.)

Je suis bien content que tu l'adore.  ;)

C-L,

... ... ... ... -___- ... ... ... ...

Sans commentaire.

 ;)

Fred
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Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #64 le: Février 27, 2012, 16:26:41 pm »
Bon, petit updates:

#1,

Je viens d’acquérir un kit anti bump-steer usager (Modèle: Held Motorsport) sur pennock. Je suis très heureux de ma nouvelle acquisition puisqu'il n'est pas endommager, un très beau powder coat dessus et ce, pour un prix moindre que de l'avoir acheter neuf. Une photo est jointe.

#2,

Les pièces du moteur continue a avancer, aujourd'hui j'ai terminer de sand-blaster la grosse partie des pièces que j'avais à faire et je me lance vers une soirée de peinture.

Fred
Pontiac Fiero GT 87

fff

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #65 le: Février 27, 2012, 23:17:43 pm »
anti bump-steer???

Fred

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Re : Re : The Black Pegasus
« Réponse #66 le: Février 28, 2012, 22:16:23 pm »
anti bump-steer???

La suspenssion de Fiero de 84 à 87  à l'arrière est très fautive. En gros le bump-steer, c'est une erreure dans la géométrie de la suspension. Lorsque la roue monte, il y a un changement du "toe" donc elle "steer" involontairement. Si tu as une 84-87 et tu a été sur un chemin de terre avec beaucoup de bosses, de nis de poules, tu a probablement réaliser que le derrière de la Fiero se promène d'un coté et de l'autre. C'est causé par le bump-steer. Tu peut trouver un peut d'info sur le web: http://en.wikipedia.org/wiki/Bump_steer ou encore ici: http://bakerprecision.com/longacr17a.htm

Ce kit permet de réduire majoritairement ce défaut. Il peuvent être acheter pour 649.50$ à HT Motorsport ou chez Fiero Store. Plus d'info a propos du kit ici: http://www.westshorefabricators.com/Fiero/Fiero-bump-steer.htm

Fred

Edité: Correction de faute de frappe. Désoler!  :D
« Modifié: Février 29, 2012, 23:23:54 pm par Fred »
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Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #67 le: Février 29, 2012, 22:59:13 pm »
J'ai continuer a assembler et a peinturer. Les poulies sont dessus, les sensors, le thermostat, le dipstick, un nouveau module pour distributeur et je me prépare à installer un nouveau coil.

Bon, la job qui a été la plus longue cette semaine: Porté les exaust manifold.
     J'ai commencer par utiliser des grinding stones mais après en avoir casser 2 et en avoir usé un autre jusqu'au shaft de métal pour a peine faire l'une des sortie d'exaust, j'ai vue que ce n'était pas la bonne méthode. Donc je suis aller faire un tour au part store et je suis revenu avec des outils de die grinder "carbide". Avec cet outil précieux (Très coûteux) j'ai pu porté tout les trous en une fraction de temps que j'avais pris pour casser mes 3 grinding stones. Je suis rester très surpris de efficacité de l'outil! Les copeaux de métal revolait d'un coté et de l'autre, sa grugeait dans l'acier comme rien et quand j'ai eu terminer, l’outil n'avait pas une marque et il était comme neuf! Tout aussi tranchant! C'est vraiment un outil qui enlève les mots de têtes, qui te sauve du temps et qu'il est durable!

La morale de l'histoire:

SI VOUS PORTEZ, PRENEZ DES OUTILS "CARBIDE"!!! C'est cher en ©r!$$ MAIS SA MARCHE!!!  ;)


Il va y avoir d'autre choses à venir, dont certaines photo. Je vais faire une comparaison entre le début de ma semaine de "vacance" et la fin. Ne vous découragez pas!  :D

Fred
Pontiac Fiero GT 87

fff

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #68 le: Février 29, 2012, 23:10:17 pm »
merci :) ma 86 en na telle de besoin ou juste les 84 qui on cet erreur la?

Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #69 le: Février 29, 2012, 23:23:06 pm »
Désoler, c'est de ma faute, J'ai fait une faute de frappe dans mon post et sa peut causer une ambiguïté. Je vais le modifier tout de suite.

Pour mettre au clair: 84 à 87 ont tous ce problème. En 88 Pontiac a re-dessiner la suspension pour pouvoir essayer de régler le problème.<

Fred
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Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #70 le: Mars 10, 2012, 13:44:59 pm »
Bon, les updates que j'avais promis pour la fin de semaine passée. (En fait, j'avais pas terminer, donc j'en ai fait pendant la semaine)

Alors valves covers peinturer, brackets, heat shield, lower intake plennum, fuel rails... J'ai tout remonter jusqu'au fuel rail temporairement puisque je voulais tester comment les nouveaux injecteurs entraient. Tout fait à merveille! Je vais devoir re-défaire jusqu'a l'intake plus tard pour pouvoir passer le harness et pour pouvoir sablé le dessus des valves covers. (La peinture n'étais pas assez sec). Mais au moins présentement il y a moins de trous pour diminuer le risque d'infiltration de poussières.

Assez parler, voici maintenant des photos qui datent d'avant ma semaine d'étude:

Fred
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Re : The Black Pegasus
« Réponse #71 le: Mars 10, 2012, 14:06:54 pm »
Voici le moteur à l'instant présent. (Désoler pour la mauvaise qualité des photos, sa viens d'un téléphone cellulaire. Mais sa donne quand même une idée.)

Fred
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Re : The Black Pegasus
« Réponse #72 le: Mars 10, 2012, 14:09:33 pm »
Voici 2 autres photos,

La première étant des poulie. Note que la ligue silver sur le dampner noir a été peinturer.

La deuxième, ce sont 2 injecteurs (Désoler pour la noirceur de la lumière).

Fred
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yamacoco

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #73 le: Mars 10, 2012, 15:34:08 pm »
Belle JOB Fred

2 questions .... 1 - as tu primer ta pompe a huile avant de monter ton distributeur .
                      2 - as tu vérifier la pression de ton régulateur de pression d'essence
donne sur ta rampe d'injection avant de monter ton intake complettement parce que
tu peux l'ajuster ... avec le temps le spring intérieur du rég faibli et donne moins de
pression. La pression clé on moteur off  + ou -   45lbs  .  Si tu veux comprendre plus
appel moi .

Yamacoco
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Fred

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Re : The Black Pegasus
« Réponse #74 le: Mars 10, 2012, 15:52:41 pm »
Merci! :)

#1 J'ai belle et bien primer la pompe, même qu'on s'ai fait un outil spéciale pour primer les 2.8 à l'aide d'un vieux distributeur. Quand le moteur sera dans l'auto et prête à partir, je vais la re-primer une autre fois pour refaire sûr que l'huile est bien dans tout les conduits.

#2 Non je n'ai pas vérifier la pression, j'ai aucune idée comment m'y prendre, nis pour tester, nis comment ajuster. Je vais devoir le ré-enlever de toute manière donc j'y verrai à ce temps la. Je t'ai envoyer un PM à ce sujet.

Fred
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