21
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Mars 28, 2025, 00:16:01 am »Mon père et moi avons fait l'autopsie de la Muncie.
Aucune surprise!
Aucune surprise!
Messages récents
22
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Mars 26, 2025, 08:48:45 am »Dans les derniers temps j'ai grandement avancé le casse-tête de la liaison de bras de vitesse.
C'était compliqué comme l'arbre de sélection de vitesses est mal-positionné sur la F23 (conçu pour voiture traction), et que je ne veux pas modifier la tuyauterie/placement du turbo qui se trouve au-dessus de la transmission.
Du côté transmission tout est pas mal conçu; les pièces découpées au laser seront à souder ensemble dès que je les reçois.
********************************************************************************
Pour passer en-dessous du throttle body et du turbo, le câble shift (mouvement avant/arrière) n'arrive pas perpendiculaire par rapport à l'arbre de sélection de la F23, donc les forces du shift auront un léger effet secondaire de forcer l'arbre de sélection axialement (dans le sens select).
Alors, je prévois un système de ressorts de centrage (pour ramener le levier entre 3-4) plus fort que le setup d'origine de la F23... à suivre.
C'était compliqué comme l'arbre de sélection de vitesses est mal-positionné sur la F23 (conçu pour voiture traction), et que je ne veux pas modifier la tuyauterie/placement du turbo qui se trouve au-dessus de la transmission.
Du côté transmission tout est pas mal conçu; les pièces découpées au laser seront à souder ensemble dès que je les reçois.
********************************************************************************
Pour passer en-dessous du throttle body et du turbo, le câble shift (mouvement avant/arrière) n'arrive pas perpendiculaire par rapport à l'arbre de sélection de la F23, donc les forces du shift auront un léger effet secondaire de forcer l'arbre de sélection axialement (dans le sens select).
Alors, je prévois un système de ressorts de centrage (pour ramener le levier entre 3-4) plus fort que le setup d'origine de la F23... à suivre.
Code: [Sélectionner]
40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438
Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :
Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
582 Roger Thelin Supports de transmission F23
153 Rockauto HTOB pour F23 PERFECTION CLUTCH 900067
38 Canadian Tire Pèse-poisson
141 KBC Tools Outil de chanfreinage à 90° Keo
263 FieroStore Boulons de cradle et divers gaskets et O-rings de carburant
195 Summit Racing Supports de transmission Energy Suspension 3.1158, écrous ARP 300-8386
102 Toromont Stud M12-M10 Caterpillar 379-0067
45 Rockauto 10x boulons M12x1.75x50 Dorman 460-650
110 BenzForce Restricteurs (2x) à huile 1.8mm 1/4NPT -4AN en inox, SKU BF697560621754
33 Amazon Foret 11.8 mm
81 KBC Tools Alésoir 12 mm
60 eBay Freeze plug (5x) Melling MPS-155
26 Attaches RJM Écrous d'accouplement et boulons 7/16-14 et 5/8-11
32 Rockauto Freeze plug (10x) Dorman 555-013
23 AliExpress Réduit (3x) M18x1.5 à M10x1.25 EPMAN EPCQ236
36 Grainger Goupille 10 mm D x 50 mm L en 316
68 Igus Bushing J350FM-1012-10 (6x)
113 eBay Alésoir 6.1 mm
8 Canadian Tire Écrous #10-32 en inox
204 Summit Racing Vis M6, M8, écrous 7/16 et 5/8, washer M10, crush washer M18, R-pins
65 eBay Goupilles Spirol Item # 45640, CLDP 6. X 30. MBK
69 Amazon Alésoir 0.392”
57 Amazon Rondelles de précision en inox, M10x18, épaisseurs 0.1, 0.2, 0.3, 0.5 mm
451 Hubs Adaptateur en acier usiné pour sélecteur de vitesses
TOTAL à date: 45105
23
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par yamacoco le Janvier 05, 2025, 21:02:41 pm »Patrick oublie pas que lorsque l'embrayage s'use les doigts de la pressure plate se dirige vers le HTOB !
Yamacoco
Yamacoco
24
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Janvier 03, 2025, 20:41:34 pm »Pas de shim requis; en vrai, le HTOB se trouve un peu plus proche aux doigts de débrayage que l’idéal. J’ai essayé des HTOB de deux marques différentes; j’ai pris celui qui avait une plus grande plage de mouvement.
Mon setup manque un peu de “jeu libre”, donc l’embrayage pourrait commencer à glisser prématurément, mais cela ne me dérange pas tant, comme je ne fais pas beaucoup de kilométrage avec ma Fiero, et avec mon style de conduite je n’use pas trop un embrayage.
Mon setup manque un peu de “jeu libre”, donc l’embrayage pourrait commencer à glisser prématurément, mais cela ne me dérange pas tant, comme je ne fais pas beaucoup de kilométrage avec ma Fiero, et avec mon style de conduite je n’use pas trop un embrayage.
25
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par yamacoco le Janvier 02, 2025, 17:13:35 pm »Pour la clucht et son htob auras tu besoin d'un shim avec la clucht spec ?
Yamacoco
Yamacoco
26
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Décembre 23, 2024, 13:01:17 pm »La F23 comprend un crochet qui se trouve à peu près au-dessus de son centre de gravité; je l'ai suspendue de ma girafe avec des cordes élastiques.
Comme mon embrayage m'avait couté assez cher, j'ai voulu voir si je pouvais le réutiliser avec la F23. Pas d'interférence avec le boîtier de la F23, puis les doigts de débrayage se trouvent relativement correctement positionnés par rappot au HTOB. On y va de même!
Toute la tuyauterie pour le turbo s'installe avec la F23 sans modifications; j'ai eu de la chance
Il faut toujours faire les supports de transmission, et la liaison pour du sélecteur de vitesse, qui sera un casse-tête.
Comme mon embrayage m'avait couté assez cher, j'ai voulu voir si je pouvais le réutiliser avec la F23. Pas d'interférence avec le boîtier de la F23, puis les doigts de débrayage se trouvent relativement correctement positionnés par rappot au HTOB. On y va de même!
Toute la tuyauterie pour le turbo s'installe avec la F23 sans modifications; j'ai eu de la chance
Il faut toujours faire les supports de transmission, et la liaison pour du sélecteur de vitesse, qui sera un casse-tête.
Code: [Sélectionner]
40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438
Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :
Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
582 Roger Thelin Supports de transmission F23
153 Rockauto HTOB pour F23 PERFECTION CLUTCH 900067
TOTAL à date: 42885
27
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par yamacoco le Décembre 11, 2024, 09:44:55 am »Cool c'est bien partie Patrick !
Yamacoco
Yamacoco
28
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Décembre 09, 2024, 21:02:27 pm »Cette fin de semaine, j'ai enlevé la Muncie, en préparation du swap F23.
La F23 rajoute un peu de poids; 99 lbs versus les 86 lbs de la Muncie, mais j'accepte cela!
Avant d'enlever la Muncie, j'avais fait des supports temporaires pour que le moteur se tienne sur le cradle.
Avec ce montage, je vais pouvoir installer la F23 sur le moteur, faire/modifier les supports de transmission, et ensuite enlever les supports temporaires.
La F23 rajoute un peu de poids; 99 lbs versus les 86 lbs de la Muncie, mais j'accepte cela!
Avant d'enlever la Muncie, j'avais fait des supports temporaires pour que le moteur se tienne sur le cradle.
Avec ce montage, je vais pouvoir installer la F23 sur le moteur, faire/modifier les supports de transmission, et ensuite enlever les supports temporaires.
Code: [Sélectionner]
40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438
Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :
Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
582 Roger Thelin Supports de transmission F23
TOTAL à date: 42732
29
Vente de voiture / Sell your car / Meet Women Who Want More Than Just Friends in Your City
« Dernier message par Yves le Décembre 07, 2024, 22:13:32 pm »30
Projets ou modifications/ Projects or modifications / Re : L'enfant de la bibite
« Dernier message par pmbrunelle le Octobre 30, 2024, 20:49:57 pm »J'ai fait le ménage de l'extérieur de la F23, puis j'ai dévissé chaque bouchon, etc, afin de m'assurer qu'il n'y a rien de saisi.
Le capteur de vitesse a été particulièrement difficile à enlever; la corrosion d'aluminium blanche a fait rétrécir le trou dans le boitier. J'ai eu à l'enlever en morceaux avec de la chaleur...
Le capteur de vitesse a été particulièrement difficile à enlever; la corrosion d'aluminium blanche a fait rétrécir le trou dans le boitier. J'ai eu à l'enlever en morceaux avec de la chaleur...
Code: [Sélectionner]
40459 Montant jusqu'au bris de la Muncie. Date : 2024-08-14
Pour les détails : https://www.fieromontreal.com/index.php?topic=3886.msg37438#msg37438
Depuis le début de l'installation de la Getrag F23 :
Prix Fournisseur Description
234 short-shifters.com Adapateur à souder pour F23, morceau de l'article 93176625
170 Fieroguru Adaptateur hydraulique pour ligne d'embrayage F23/F40, 2x
143 Rodney Dickman Bracket pour câbles de Muncie, collants pour cabine 5-vitesses
198 paus.ca Transmission Getrag F23
152 Princess Auto Brosses à métal, fraises, etc.
336 Rockauto VSS, interrupteur de recul, ligne hydraulique, throwout bearing (Cavalier), maître-cylindre (Fiero)
458 FieroStore Ligne hydraulique d'embrayage pour Fiero 86-87 en inox
500 Roger Thelin Supports de transmission F23
TOTAL à date: 42650